OT (mirne): jak se tzv. "vizionari" stavaji socialne-inzenyrskymi magory...

[Šerých Jakub]

Ne tak úplně. Když se vepředu něco stane, třeba půlkilometrová kolona metr za sebou jedoucích vozidel z ničehož nic z plné rychlosti zabrzdí. To je ale značně odlišná situace od toho, když vidím půl kilometr před sebou blikačky a všichni podvědomě plynule zvolňují, protože očekávají, že se tam něco děje. 

Buďto bude autonomní systém podřízen tomu, že mezi automatickými vozidly jsou taky živí řidiči, což v praxi znamená, že bude muset převzít všechny jejich nectnosti, reakční doby atd. a chovat se přesně jako živý řidič (za smíšeného provozu to tak bude muset být) nebo pokud bude vědět, že živý řidič nepřipadá do úvahy, bude moci naplno využít všech svých předností a doprava se tak výrazně zlepší a složitost samotného systému zmenší, čímž bude zákonitě méně chybovat.  

Jakub Šerých

> Presne tak, dneska taky vetsina z nas nejezdi metr za autem - automat si to
> bude moci dovolit, ale lidsky ridic si da normalni odstup. A protoze bude mit
> reakcni dobu vzdycky o neco delsi, nez automat, co treba pojede za nim, tak
> tim nikoho neohrozi - ten za nim to ubrzdi vzdycky (jsem to trochu zamotal -
> mejme tri auta, autopilot - clovek - autopilot) a jestli to clovek nenabori do
> toho pred sebou, to bude zalezet na pozornosti a odstupu toho cloveka,
> stejne jako dnes.
> 
> Pavel Kutina
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list