Proud v kolejích BYLO RE: Krystalky BYLO: Elektronky: co s nima? (sberna napadu)

[Alexandra Svobodová]

Dobrý podvečer,

	chápete to dobře, pokud se symetrie poruší, tak kolejové relé dostane 
napětí. Ale bezpečné to je, protože použitá relé jsou tzv. první 
bezpečnostní třídy (dnešní norma to říká trochu jinak, ale to nevadí) a 
to potřebuje pro svůj přítah určité, přesně dané, minimální napětí. 
Navíc se opravdu hlídá i fáze, protože kolejová relé jsou nejčastěji 
relé indukční (fungují přesně stejně jako elektroměr) a navíc je 
symetrie daná tím, jak je udělané trafo a to se samo od sebe nezmění. No 
a jako další věc je to, že pokud se opravdu obvod tak moc rozváží, že to 
je citelné, tak se začne trafu přesycovat jádro a tím pádem je opět po 
napětí. Máme s tím bohaté zkušenosti, protože se to občas děje a je pak 
oříšek to najít :-)

	Nicméně, kolejové obvody jsou skutečně velmi bezpečné, drtivá většina 
závad a poruch jede k odpadu kolejového relé a tím pádem k indikaci 
obsazeného kolejového úseku. Jestli něčemu skutečně věřím, tak jsou to 
kolejové obvody.

Saša Svobodová

Dne 24.9.2014 17:57, Sull Ivan napsal(a):
> to je opravdu pekne napsane, dokonce jsem to pochopil i ja :)
>
> Jenom mne zaujala poznamka 'V ideálním případě - při nulové asymetrii kolejového obvodu'.
>
> Takze muzu to chapat tak, ze v neidelanim pripade, kdy je asymetrie nenulova, tak leze na kolejovy prijimac 'bordel'.
> V pripade rele dochazi k sepnuti - tedy k inicializaci falesneho signalu 'Volno'?
> V pripade digitalniho prijimace predpokladam, ze dojde k detekci 'neautorizovany zdroj signalu'.
> Nebo i rele je zabezpecen?
>