Volvo - pohon vozidla - rekuperacni setrvacnik

[JP]

Uplne bych to nezatracoval, ale jen takova mala technicka, kdyz nebudete 
brzdit, tak vam za par mesicu zreznou kotouce, ze je muzete vymenit 
(stani venku) ;-)
Pokud teda nebudou z keramiky, nebo radne nenaolejovane.

JP


On 13.5.2013 21:16, Pavel Kutina wrote:
> Jak nic extra? Co bych dal za 20kW na pet vterin pri rozjezdu 
> "zadarmo"... Kdyz necham zapnuty palubni pocitac na okamzitou 
> spotrebu, tak se na nej nesmim pri rozjezdech prvnich par vterin 
> koukat, prece jen uz jsem starsi pan a cisla 50l/100km mi nedelaji 
> dobre (a to to vic neukazuje jen proto, ze to vic neumi) - a kdyz si 
> uvedomim, ze ten deci nafty to sezralo jen proto, ze ten pitomec prede 
> mnou nevi, kde ma to jeho auto dvojku, nebo ze si ty baby u prechodu 
> jenom povidaj, ale prechazet nebude zadna, tak to vazne nepotesi. 
> Takhle by ta uz jednou vydana energie neprisla uplne nazmar (a krome 
> toho to bude nezanedbatelne setrit brzdy).
>
> Ted uz to jen rozumne mechanicky zjednodusit, jinak to bude cosi jako 
> dvouhmotovy setrvacnik, tj. kurvitko, ktere je dobre predevsim k tomu, 
> aby potlacovalo jevy, ktere vzniknou jeho instalaci :)
>
> Pavel Kutina
>