[OT] Auto na vzduch - nulove naklady

[Pavel Hudecek]

Ano, to je ono. Mezi tím jsem dospěl k závěru, že klíč je v tom srovnání s 
konstantím ztrátovým napětím pro p. Trollera. Pro 20M je tedy ztráta 0,5 %, 
pro 4M 2,5 %, takže hlavní ztráty budou nejspíš jiného druhu a redukčák moc 
nevadí:-)

Zároveň jsme se dobrali toho, proč nebude spotřeba vzduchu z 20M větší, než 
ze 4M, jak jste tvrdil na začátku, což mě dost nadzvedlo:-)

Takže výrobce si tímto řešením usnadní konstrukci motoru, kde by pro 
napouštění po dráhu 1/200 byly výrazně větší nároky na přesnost, pro 1/40 to 
bude lepší. Zároveň mu stačí pevné mechanizké ovládání ventilů, kdežto pro 
přímé připojení na bombu by zavření napouštění musela řídit elektronika dle 
tlaku.

PH

From: "RV" <vicek.radek na cpost.cz>
takze jsme se dobrali v podstate toho, jaka energie se uvolni expanzi
5ml vzduchu stlaceneho na 20MPa a jak energie z 25ml vzduchu stlaceneho
na 4MPa