Otacky na volt

[Petr Labaj]

A neni uz dneska skoro doba na nejakeho "nouzoveho autopilota"?
Aby se po ztrate signalu z vysilace (ktery lze nakonec v nouzi navodit
prostym vypnutim vysilacky) pokusil nalitnou do nejake rozumne letove
hladiny (rekneme 30 vyskovych metru) a otocil se smerem k mistu
startu, pricemz by se snazil udrzovat nejakou rozumnou rychlost?
Tohle by soucasne procesory s prispenim GPS mohly celkem hrave
zvladnout.
A po priblizeni k majiteli by ten zase zapnul vysilac a pokracoval
v rucnim rizeni.

PL

*************************************

From: "AZE" <aze na seznam.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Sunday, March 17, 2013 11:37 PM
Subject: Re: Otacky na volt


Jde o tu poslední možnost záchrany... co třeba divadelní kukátko, má menší 
zvětšení, 2-3x? Líp by se to našlo, a nějaký udělátor jako brýle... jen se 
ptám, dávám si mnohem větší pozor neztratit to z dohledu.
aze

----- Original Message ----- 
From: "Pavel Kutina" <hw na prelude.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Sunday, March 17, 2013 11:29 PM
Subject: Re: Otacky na volt


Ja nevím, když mám dojem, že je to na hraně a ztrácím to z dohledu, tak si
nejsem jistý, jestli bych vůbec to letadlo v dalekohledu našel - jakmile ho
přestanu sledovat očima, je průšvih a hledám ho hodně těžko, navíc mi na
dalekohled bude chybět ruka :)

Nevím, jako nouzovku a pokus o poslední záchranu proč ne, ale rozhodně bych
nespoléhal na to, že mi to k něčemu pomůže. Mít to nějak napevno na očích (a
koukat skrz pořád, takže by si oko zvyklo a orientace v prostoru by byla od
začátku do konce stejně špatná) by sice možná bylo technické řešení, leč ne
legislativní - je to zakázané... (Proč, to se mne neptejte - podle čehosi se
za model považuje mj. to, co řídí člověk ze země v přímém dohledu bez
optických pomůcek.)

Pavel Kutina