Dalsi solarni report

[Petr Simek]

On Wed, 6 Mar 2013, RV wrote:

> Idelani pro baterii by bylo, kdyby po jejim vybiti co njdrive doslo k jejimu 
> nabiti na 100% nez dojde k jejimu dalsimu vybijeni - podle me asi neni nutne 
> aby tech 100% bylo v kazdem cyklu (protoze to zase namaha konstrukci desek), 
> ale aby k tomu cas od casu doslo.
>
> Zapomnel jsem napsat cim se to projevuje - nemuzu si ted vzpomenout na presny 
> terminus technicus jak se tomuto stavu rika, ale u mokrych baterii, kde lze 
> merit hustotu elektrolytu zjistite po case, ze takto provozovane baterie 
> (tedy castecne vybijeni a nabiti na float napeti) maji silne zredeny 
> elektrolyt, coz znamena v podstate jedinou vec a to, ze se z elektrolytu 
> vyloucil siran a ten muze byt jen na deskach a to znamena sulfatace a pomalej 
> konec pro baterii.


Hmm to znamena ze je dobre baterku pravidelne dobijet na maximum. To by
se dalo zaridit u garazovaneho auta ale vychazi mi z toho ze pro ostrovni 
system ty olovene baterie nejsou moc vhodne protoze tenhle rezim jim
muzete tezko zaridit kdyz nemate jiny dobijeci zdroj nez slunce. Mozna
tak na lodi kde se obcas pousti motor..


> Radek Vicek

*------------------------------------------------------------------------*
|                          Petr Simek   APS JU                           |
|                             psimek na jcu.cz                              |
*------------------------------------------------------------------------*