OT vikend (Elektronika do auta)

[pyjan]

No a co nákolky železničních kol na vagonech a lokomotivách. Občas se 
vyskytují i teploty  -27 až -30°C. Pokud je mi známo, na koleje i 
nákolky se používá ocel s vysokým obsahem manganu. Přiznám se, že mě 
není znám jeho vliv na mrazuvzdornost oceli. Sekera, vykovaná z 
kolejnice drží velmi dlouho ostří. Byl to oblíbený sortiment fušek v 
bývalých ŽOSkách.

Peter Bosnak napsal(a):
>
> >Vezmete klasickou kolejnici vrazte ji do prazaku (-18C) kdy do 
> holejnice pak
>
> >trisknete poradnou palici tak se zlomi.
>
>  
>
> To snáď nie. -18 C nie je neobvyklá teplota ani v našich končinách, 
> zvlášť v noci , a to by znamenalo, že po prejazde rýchliku by na trati 
> zostal len šrot miesto koľajníc ? Predpokladám, že podvozky vagónov 
> dávajú koľajnici silnejšie rany ako "poradna palice" . P.B. 
>
> ------------------------------------------------------------------------
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>   
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20130119/dc5d79fe/attachment.htm>