Elektronika do auta.

[Jaroslav Meduna]

Vypadky podle ISO 7637-2 jsou z pohledu "rozumne dimenzovaneho step-up zdroje" celkem brutalni a je dobre s nimi pocitat pred jeho designem, vice napr. zde:
http://www.ee.cityu.edu.hk/~emc/20098022ppt2.pdf
Konkretne startovaci pulz je na strane 28 (test pulse 4).
JM

-----Original Message-----
From: hw-list-bounces na list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of Petr Labaj
Sent: Friday, January 18, 2013 2:06 PM
To: HW-news
Subject: Re: Elektronika do auta.

Tomu nerozumim. Myslel jsem si, ze jde o nejake zarizeni do auta.
Tedy nejakou skatuli, ktera ma v sobe nejakou elektroniku, mozna nejake vysokoodberove casti (zarovky, rele, motor) a pak nejaky spinany step-down zdroj, ktery tu elektroniku napaji. Tento zdroj je pripojeny na palubni sit 12V, pricemz tato sit muze trpet ms vypadky nebo poklesy.

Tak pokud tento popis odpovida zadani, tak plati, co jsem napsal.
Ten zdroj (myslim ten muj step-down, v te krabici) proste musi byt zkonstruovany tak, aby odpovidal kvalite vstupniho napajeciho napeti.
A pokud neni ze svych zasob schopen pokryt vypadky vstupniho napajeni, tak by mel byt schopny zajistit aspon provoz dulezitych casti (elektronika) a odpojit napajeni vysokospotrebovych casti (ty zarovky, rele, motory atd., ale samozrejme jen ty _svoje_).

Proboha udelat zarizeni, spolehlive napajene z palubni site auta neni pristani na Marsu. A s temi vypadky to zase neni zhave, proto ma baterka v auta nizky vnitrni odpor, aby byla schopna pokryt zvysenou spotrebu. Jinak by pri delsim vypadku odpadla rele, ktera spinaji dalsi casti, nezbytne pro beh motoru.
Mam (jako jiste mnozi) v aute taky nejakou svou elektroniku. Pokud je baterka totalne vybita, tak pri pokusu o start odpadne rele, ktere ten starter spina, takze se start proste nepovede. Ale moje elektronika vesele zije dal, proste pokles napeti na par ms prece nemuze rozumne dimenzovany step-up (nebo dokonce sepic) rozhodit.

PL

*******************************

From: "Tomáš Hamouz" <hamouz na alsoft.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Friday, January 18, 2013 1:44 PM
Subject: Re: Elektronika do auta.


| Domnívám se že Vám nedochází že se jedná o elektroniku napájenou ze 
| zdroje, ke kterému má přístup ještě někdo jiný a který s ním může 
| dělat cokoliv.
| Nastartovat, pustit ventilátor, odpojit baterku...
| 
| V takovém případě nezbývá než mít zařízení udělané tak, aby byl na 
| obdobné katastrofy připravené.
| 
| Tomáš
| 
| 
| PL> No nevim. Je zde snaha co nejlepe resit nasledky, ale ne pricinu problemu.
| PL> Udelat system odolny proti padu je urcite fajn. Ale melo by se 
| PL> predevsim (podle me) resit to, aby k tem padum vubec nedochazelo 
| PL> (nebo max. velmi vyjimecne). Pripada mi to jako resit jak co 
| PL> nejvic urychlit leceni zlomene nohy misto toho, jak vyresit, abych si ji vubec nezlomil.
| 
| PL> Pokud vite, ze mate ms vypadky napajeni - to je tak velky problem 
| PL> vylepsit ten zdroj tak, aby par ms vydrzel? Pokud je to 
| PL> elektronika, tak jeji odber snad neni buhvijak velky, takze to 
| PL> udrzi bezne kondenzatory vyrazne dele, nez par ms. Mate vstupni 
| PL> kondenzatory oddelene diodou, abyste z tech kondenzatoru nepomahal 
| PL> zivit startovani? Pokud je tam neco, co ma velky odber (rele, 
| PL> motor atd.), tak at vypadne napajeni tem vysokoodberovym castem, 
| PL> ale elektronika at ma zachovane napajeni (opet analogie s 
| PL> clovekem: pri nedostatku kysliku, zivin, tepla atd. zacnou odumirat periferie, ale mozek a srdce dostava vse, co jeste zbyva).
| 
| PL> A je nutne pri vypnuti udelat "havarii"? Nemuze byt elektronika 
| PL> napajena neustale? Pripadne pokud by to bylo nutne, tak at se ta 
| PL> elektronika vypne sama po radnem ukonceni.
| 
| PL> PL
| 
| PL> ************************************
| 
| PL> From: "Josef Štengl" <ok1ced na nagano.cz>
| PL> To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
| PL> Sent: Friday, January 18, 2013 9:53 AM
| PL> Subject: Re: Elektronika do auta.
| 
| 
| PL> | Výpadky ani ne, ale poklesy napětí (jednotky ms).
| PL> | 
| PL> | Startování (nejvíce kritické)
| PL> | 
| PL> | Zapínání ventilátorů, klimatizace, elektrický 
| PL> | (elektrohydraulický) posilovač řízení (pro těžší auta i 1–2kW  
| PL> | špičky, zvláště když auto
| PL> | stojí) a podobně.
| PL> | 
| PL> | A samozřejmě je velký výpadek při vypnutí :-).
| PL> | 
| PL> | ced
| PL> | 
| PL> | 
| PL> | Dne 17.1.2013 20:28, Petr Labaj napsal(a):
|| >> Ja jsem nejak nepochopil, kdy k tem vypadkum dochazi.
|| >> K tomu dojde pri vypnuti daneho zarizeni, nebo tam jsou vypadky napajeni?
|
_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list