Nabijecka Li-xx

[Admin HWnews]

Hmm, takze to cele jen kvuli tomu, abyste nepodvybil jeden z clanku baterie?
Tohle preci resi zarizenicko v cene jednotek USD, vazici par gramu a 
snadno umistitelne i do lehkych modelu letadel - ktere zapojite do 
servisniho konektoru a ktere hlida kazdy clanek zvlast. Funguje to 
naprosto spolehlive.

Nedovedu si predstavit bez toho dnes pustit baterky do provozu. Dalsi 
vec je, ze lixx jsou takove potvory, ze to ktera padne prvni muze 
rozhodnout i jen to, ze vezete model v aute prazi na nej slunicko, ale 
je jeden clanek teplejsi.

Pak nemusite nic dalsiho resit a nabijet beznou klasickou nabijeckou, 
ktera balancuje

 > - nabíjení trvá tak dlouho, dokun nejsou plně nabité všechny články
 > - větší výkonové ztráty v nabíječce

dnesni balanecery to rovnaji prubezne - takze to neni tak, ze by se 
nabily dva clanky a pak se cekalo az dojde ten posledni a mezitim se 
palila energie

RV

Dne 2.2.2013 15:26, Pavel Hudecek napsal(a):
> Už dlouho jsem uvažoval o tom, že klasické balanční nabíjení není
> nejlepší nápad. Původně to byla jen teoretická úvaha: