TriHyBus - bus s palivovym clankem + LiIon + supercap

[Michal Gregor]

Jediny pouzitelny elektro bus uz po nasich mestech jezdi - trolejbus.

(Nechapu ze jsou mestsi radni tak hloupi a dodnes neprisli na
to ze baterky do jednohu elektro autobusu  stoji totez co par stovek metru 
troleji.)

Michal Gregor



----- Original Message ----- 
From: "Petr Labaj" <labaj na volny.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Monday, April 29, 2013 3:16 PM
Subject: Re: TriHyBus - bus s palivovym clankem + LiIon + supercap


No prave ze asi ma. Jsem ted jenom na mobilu a tak nemam moc moznost
to poradne prozkoumat, ale docela me to nabudilo udelat rekognoskaci
soucastneho stavu na poli supercapu.
Kdyz jsem se o to zajimal pred par lety, tak tam byla takova nesmyslna 
cisla,
jako max. pocet cyklu nabiti/vybiti v jednotkach tisic, coz mi pripadalo 
dost
nepouzitelne.

PL

*************************************

From: "Petr Simek" <psimek na jcu.cz>
To: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Sent: Monday, April 29, 2013 2:26 PM
Subject: Re: TriHyBus - bus s palivovym clankem + LiIon + supercap


On Mon, 29 Apr 2013, Vláďa Anděl wrote:

> Hezké. Ale problémy bych viděl s omezenou životností jak toho supercapu, 
> tak
> i té baterie. To asi taky dost zvedne provozní náklady.


Ty kapacitory maji taky nejaky vyznamne maly pocet nabijecich cyklu ?
Myslel jsem ze tam prave resi tenhle problem baterek.

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list