Solarni nabijecka

[Richard Kaliciak]

Dobry den,

ja mam tiez dve baterie. Jednu novu zo stareho auta ("zimnu") a jednu
staru v "novom" aute, teda este povodnu, ta je tam cez leto. Ten
revitalizer by mal zabranit sulfatizacii, je napojeny na bateriu v
pivnici. Zaroven je bateria udrzovana na 13,6V. Moj subjektivny dojem
je, ze to ma vyznam. Ta zimna, dvojrocna bateria, s menovitou kapacitou
55Ah, ma po pol roku skladovania nameranu kapacitu 64Ah.
Tu letnu v najblizsej dobe vyberiem a odmeriam. Mozete mi na jar
pripomenut, aby som ju znovu zmeral.

Richard Kaliciak

Am 22.10.2012 19:56, schrieb Jaroslav Lukesh:
> To tady snad ví každej. Ta baterka už má přes 10 let, dostal jsem ji asi
> před 8 lety jako mrtvou (pár měsíců jsem ji probíral), sice v létě je
> pořád v pohodě, ale přece jenom, nechci aby umřela nečekaně. Mám druhou
> (taky už ne nejmladší, ale OK), v mrazu ji měnit se mi moc nechce, tak
> se tomu snažím předejít a zároveň jí prodloužit život.
> 
> Stát se může leccos, hlavně když se s autem delší dobu nejede, odpaří se
> z toho správného válce benzín (kompresi neudrží věčně), čerpadlo pustí
> sloupec v hadičce zpátky do nádrže, karbec trochu vyschne, no a pak
> takové startování není brnk, ale musí mít motor švih, aby se čerpadlo
> hnané stlačeným vzduchem z motoru chytlo a odlepily se mu válečky. Pak
> načerpá benzín do karbecu, bez toho mi totiž motor nenastartuje.
>