Tachometer osobneho auta
Martin Hanek
martin.hanek na centrum.cz
Úterý Květen 22 16:31:07 CEST 2012
Dnes jsou tacha elektronicka, bovden jsem videl snada naposled u
embecka. V tachu je procesor, ktery ridi krokove motorky ukazatelu.
Dokazu si lehce predstavit, ze kdyz nabourate a napriklad buchne airbag
nebo dojde k tak velkemu poklesu aktualni rychlosti k nule, ktere neni
bezne mozne, ze ridici jednotka posle tachu prikaz "nech budiky jak
jsou" a je to.
Martin Hanek
Dne 22.5.2012 16:21, peter tesar napsal(a):
> Zdravim,
> ospravedlnujem sa za mierne OT, ale v suvislosti s dnesnou havariou
> istej umelkyne na Slovensku sa mi vynorila otazka, nad ktorou som uz
> viackrat uvazoval. Ide o to, ze ked havaruje automobil, tak sa rucicka
> jeho tachometra zasekne na nejakej hodnote, ktora ma byt ta rychlost,
> akou auto pred narazom islo.
>
> Problem je, ze neviem, ako su riesene rucickove tachometre v beznych
> dnesnych autach. Napadaju ma dva sposoby, pri ktorych si ale neviem
> vysvetlit, ako po nehode, kde k mechanickej destrukcii samotneho
> tachometra nedojde, sa moze rucicka zaseknut na nejakej hodnote, ktora
> je skutocna rychlost auta pred nehodou:
>
> 1. mechanicky prenos bowdenom; ked sa bowden zastavi (ci uz pre
> zastavenie auta z dovodov nehody, alebo bezneho), musi predsa rucicka
> klesnut na nulu
>
> 2. elektronicky; tachometer je v podstate rucickovy voltmeter, ci uz
> ukazuje analogovu hodnotu snimanu priamo z otacok kolies alebo prevadza
> digitalny signal kdesi z elektroniky auta. Pri akomkolvek preruseni
> napajania/strate signalu musi tiez rucicka klesnut k nule.
>
> Jediny mechanizmus co mi napada je take brutalne pretazenie pri naraze,
> ze dojde k mechanickemu "vyskoceniu" rucicky alebo nejakej casti
> prevodoveho mechanizmu z lozisk a tym ku zaseknutiu rucicky na nejakej
> hodnote, ale neviem ci je to realne (tie suciastky tachometra musia
> lahucke a neviem si predstavit to pretazenie, kedy by sa poskodili).
>
> Ak sa niekto vyzna v tychto veciach, budem rad za poucenie. Ci to nie je
> len legenda zalozena na extrapolacii chovania beznych mechanickych
> hodin, ktore ak v dosledku nejakeho vazneho stresu prestanu fungovat,
> naozaj si zachovaju zobrazeny cas, kedy k tomu stresu doslo.
>
> Dakujem.
>
> Peter Tesar.
Další informace o konferenci Hw-list