OT: Motorek sterace

[Milan Mlynarčík]

OK, znacim si v databaze ze pri Opel tak zvykne (aspon niektory)  :-)
Samozrejme je to na tom spinacom uhle. Mozno aj pri rovnakom type su
rozdiely iba nastavenim vo vyrobe.



                            Milan  Mlynarčík





-----Original Message-----
From:  Miroslav Šinko


Ano, uvadzal som to ako moznost. Na tom opli, co tu spominam, sa mi to
nestalo. Teda stierace zamrzli, to hej, ale motor sa nepootocil az do
polohy zopnutia dobehoveho kontaktu. Spoznal som to tak, ze som si
chcel pretriet okno este na parkovisku, zapol som stierace, hups
nejdu, vypol som packu a pri nastartovanom motore som vystupil a
odlepil stierace od skla. Keby uz boli v polohe zopnutia dobehoveho
kontaktu, urobili by 1 kyv, co neurobili. Zrejme zalezi na konstrukcii
dobehoveho kontaktu, presnejsie o aky uhol sa musi pootocit motor, aby
uz kontakt zopol. Je mozne, ze tu je mrtvy uhol vacsi. Pripadne aj
mensie mechanicke vole. Berlingo je predsa len auto na F :-)))

miro

2012/1/26 Milan Mlynarčík <milan.m na centrum.sk>:
> Ano, ale si to uviedol iba ako nahodnu moznost (aspon mne to tak
pripadalo).
> Ale ten jav zopnutia dobehu aj pri zamrznutych stieracoch je prakticky
isty.
> Este som nevidel ziadne auto, ktore by to neurobilo. Hoci teoreticky by sa
> aj to mohlo stat.
> Funguje to podla teorie - vzdy sa stane ta najhorsia verzia  :-)
>