OT: pripomenuti - nafta do generatoru

[Jaroslav Lukesh]

Trabantí motor je na dobu vzniku poměrně háklivý na kvalitu paliva, ale 
pokud bylo horké léto, mohl by to zvládnout. Motor z Wartburga snese daleko 
víc (je to válečná konstrukce), na zahřátý (spíš horký) lze jet i na tu 
naftu, ale dojet se musí s benzínem.

Častá chyba majitelů 2T je nerozmíchání oleje a přímé nalití předpokládaného 
množství do nádrže. Olej se musí napřed rozmíchat třeba 1:1, nalít do nádrže 
a pak dočerpat palivo. Je zajímavé, že to většinou těm lidem jede, ale 
najednou, i po letech takového vadného tankování, z ničeho nic, nejde 
nastartovat. Nebyl to i váš případ?

----- Původní zpráva ----- 
Od: Snehulak

Me se stalo ze jsem omylem natankoval plnou nadrz do trabanta nafty , 
prestalo to jet , tata mi nadal do blbcu vypustili jsme nadrz , parkrat 
protocili motor s benzinem , dali zpatky ciste svicky a trabik jezdil jak 
jindy .