komfort CAN bus u osobnich aut

[Petr Kubáč]

>U koncernu se to řeší decentralizovaně. Takže každé dveře, pokud mají
> elektricky stahovaná okýnka, mají vlastní ŘJ. Elektrická sedadla taky,
> volant taky, ABS, xenony, klima, prostě každá prkotina. V podstatě záleží
> pouze na úrovni výbavy, kolik to bude mít ŘJ, ale pod dvacet to snad 
> nepůjde
> ani u Fabie social edition.

Ciste jenom pro zajimavost - jak se resi klasicky problem modularity - to 
jest ctyri stejne jednotky ve dverich se musi nejak idnetifikovat masterovi, 
ktery je ridi - u nas amateru se to vetsinou resi poslednimi dvema bity 
adresy, ktere jsou "pres jumper" u BMW si nastavovani jumperu pri montazi na 
lince nejak nedovedu predstavit ?

Zdravi Petr Kubac