[OT] Vaha vzduchu ?

[Jaroslav Lukesh]

Stačí tam dát jenom odpor, řídící jednotka to lambdou dokoriguje. Před pár 
lety se tak prodávaly "zvyšovače výkonu". Hodnotu odporu si nalezněte sám, 
popř. vyzkoušejte, musíte tím jen říct že má motor hodně vzduchu. Váha 
vzduchu je v podstatě nesmyslné kurvítko.


----- Původní zpráva ----- 
Od: <ferman na centrum.cz>

Ono by teoreticky melo byt jedno kolik je auta respektive vah vzduchu.
Z toho mala co jsem zjstil , respektive uniklo z peclive strezenych 
tajemstvi vyrobcu by vetsina vah mela byt normalizovana tak, ze vystupem je 
napeti 1.5-4,5V primo umerne vaze vzduchu a rozdily v
ruznych obsazich a preplnovani motoru se delaji ruznymi tvary a prurezy 
mericich pribub.
Chtelo by to tedy nejaky "tunel" kterym prochazi znama masa vzduchu a na tom 
provadet mereni vadne vahy , resit by to slo.
Krome spravneho mereni hmotnosti je zde i problem s rychlosti reakce na 
zmenu, kdyz jsme tu svou vypucoval izopropilem tak dokonce i vazila spravne, 
ale presto mela vypadky, kdy auto na zlomek vteriny ztratilo tah. Proste 
cudne chovani a nevim proc, kdyz je to o zhaveni dratu :-)

Otazka je co a proc na tech vahach odchazi , uz jen proc odchazi u nafty vic 
nez u benzinu, kdyz z hlediska vstupu vzduchu by to melo byt jedno.
Popravde existuji kvanta druhovyrobcu s tretinovymi cenami,ale znateto, kdyz 
bosch vydrzi 70k km, kolik asi vydrzi ta od funa :-)