Auto baterie 110Ah?

[Vláďa Anděl]

Myslím že po tak krátkou dobu se nic nestane. Kdysi jsem dělal tady pro 
někoho z konfery spínač 700A/1ms. Napájené samosřejmě z baterek, je to 
nejjednodušší. Když jsem to zkoušel z NiCd článků KPH100 (startovací 
100Ah), vypadalo to že ty články mají velkou indukčnost, kterou vzhledem 
ke geometrickému uspořádání desek nemohly mít ani náhodou. Po zatížení 
spadlo napětí skoro na polovinu a možná tak 0,5 ms se zvedalo. Ale po 
vypnutí proudu tam překmit téměř nebyl, takže se asi takhle rozbíhala 
chemická reakce v článkách. Připojili jsme to na autobaterii a impulz 
cca 1000A s napětím ani nehnul. Když to nic neudělalo při vybíjení, 
předpokládám že když mezi nabíjecími impulzy poteče vybíjecí proud, ten 
impulz s tím nic neudělá. Jinak pro plynování by napětí muselo překročit 
cca 14,4V a pro intenzivní 15V. Pokud to tam ani v těch impulzech 
nebude, je to v pohodě.
Anděl

Dne 15.7.2011 12:05, Lubor Otta napsal(a):
> Uvažuji že bych si ten přípravek postavil.
> Může někdo kvalifikovaně popsat kdy začnou pulsy akumulátoru škodit, 
> vydrolovat hmotu z deskových elektrod? Vím že nesmí plynovat, ale jak 
> detekovat malé bublinky které se hned zase vstřebají, ale působyli by 
> kavitací. Začne akumulátor syčet? Viděl to někdo?
> Má smysl hlídat impulsní napětí na článku pod dobu kratší než 1ms? 
> Myslím aby nepřesáhlo 15V?
> Lubor
>
>
> Dne 2.7.2011 22:22, Jaroslav Lukesh napsal(a):
>> Když si navinete dobrou cívku, tak stačí i ten bez zdvojovače. 
>> Podívejte se,jak moc je to závislé na vlastnostech kondu. Je otázka, 
>> jestli je lepší mosfet, nebo NPN, spíš bych se přikláněl k bipolární 
>> klasice, ale fet je prostě IN. Někde (možná i tam) jsem kdysi viděl 
>> konstrukci s přímo obřími cívkami pro velké aku, psali tam o 800A 
>> špičce.
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>