OT LED "revolucia" trocha filozoficky

[Zdeněk lada]

Dobrý den,

Nemám zkušenosti se zamrzáním v zimě ale za mého pobytu ve Francii jsem měl
možnost porovnat LED semafory a ty klasické s žárovkami.
Přišlo mi že je rozdíl hlavně v bočním pohledu kdy bylo skoro nemožné
zjistit jestli svítí červená nebo zelená. Toť moje zkušenost.

Zdeněk

2010/1/5 Jan Waclawek <konfera@efton.sk>

> No, znie to vsetko logicky. Zrejme bez blizsieho skumania sa neda
> zodpovedne povedat, kde je pravda; ja som len reprodukoval pribeh ktory som
> si precital na internete, a ktory bol povodne postrehom skutocne nezaujatej
> osoby (matky cloveka co to sprostredkoval).
>
> Ak niekto niekde poznate nejake LEDkove semafory, a uplne najlepsie aj s
> nejakymi "klasickymi" v blizkosti pre porovnanie, bol by som vcelku rad, ak
> by ste ich pri prejazde okolo v tychto zimnych mesiacoch trocha
> pozorovali... ;-)
>
> Dakujem
>
> wek
>
>
> ----- Original Message ---------------
> >S velkym casovym odstupem (hory bez Internetu) si dovolim zareagovat.
> >
> >Pripada mi to jako zprava, prevzata od nejake "zarovkove lobby" nebo
> >jako mestska legenda.
> >
> >Vychazim z toho, ze vyrobci dopravniho znaceni nejsou uplni pitomci.
> >Neni jich moc, tak to nejsou zadne garazove firmy.
> >
> >Odolnost proti ruznym klimatickym podminkam je jeden ze zakladnich
> >pozadavku, ktery je na ne kladeny. A jako takovy je take dusledne
> >testovan a nasledne zkouman v provozu.
> >
> >LED svetla nespadla najednou z nebe, ale jiz delsi dobu se vyuzivaji
> >i v mnohem narocnejsim prostredi, tj. jako osvetelni aut. Takze zkusenosti
> >jsou a je jich dost.
> >
> >Pokud by byl problem s namrzanim semaforu, tak tento problem musi
> >byt znam jiz i u klasickych zarovkovych, protoze zlute svetlo ma stridu
> >sviti/nesviti mnohem nevyhodnejsi, nez ostatni 2 barvy. Takze by se
> >namrzani muselo projevovat jiz i zde a bylo by i zde nejak reseno.
> >Sice se to asi trochu zlepsi predzhavenim zarovek, ale asi ne zcela.
> >
> >LED svetla jsou smerova, takze muzou byt plocha a posazena primo
> >za kryci sklo, coz zlepsi prestup tepla z LED do tohoto skla. Navic
> >odvedeni tepla zezadu cilene dopredu napr. pomoci heat-pipe
> >je taky snadno zvladnutelna vec.
> >
> >Hlavne ale neni zadny problem zatavit do predniho kryciho skla topne
> >draty. Pokud pak bude semafor vybaven i cidlem teploty a namrazy,
> >muze velmi snadno a velmi usporne resit vytapeni tohoto skla podle
> >aktualnich podminek. Bude to sice nejaky prikon navic, ale jiz z principu
> >bude mensi, nez rozdil mezi prikonem LED a zarovky (protoze je smerovan
> >jen a pouze tam, kde je ho zapotrebi).
> >
> >Vzhledem k cene dopravniho znaceni (ceny jsou fakt "statni") se
> >rozdil v cene LED a zarovek asi nepozna, vzhledem k pravdepodobnym
> >nizsim narokum na servis budou asi i nizsi.
> >No a nizsi spotreba elektriny je pak sladky bonus.
> >
> >rollfree
> >
> >************************************
> >
> >Od: "Jan Waclawek" <konfera@efton.sk>
> >
> >Jedna z aplikacii LED, kde by aj stary dudros ako ja videl v LEDkach len a
> len vyhody, su semafory.
> >
> >Prave som si precital, ze tam, kde sa LEDkove semofory v poslednom roku
> velmi rozsirili, "vdaka" tomu, ze LEDky su uspornejsie ako ziarovky a teplo
> sa cielene odvadza do kovovej konstrukcie, ma sneh vacsiu tendenciu primrzat
> ku sklu, takze v zime zacina byt problem s viditelnostou tychto semaforov...
> >
> >Toto som uz videl velakrat: ak sa urobi radikalna zmena ktora navonok ma
> len same pozitiva, moze to so sebou priniest aj rozne subtilne zmeny s
> necakanymi negativnymi nasledkammi, ktore sa prejavia len neskor a len v
> specifickych podmienkach...
> >
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20100105/413f38d5/attachment-0001.htm>