Renault Thalia

[Snehulak]

Shodou okolnosti moje tchyne ma taky 1.2htp a taky bych to tak
nezavrhoval.S pritelkyni a ted uz manzelkou jsme nemeli auto a jezdili
jsme jenom tim a pro dva lidi uplne pohodove auticko i co se tyka
vykonu . Najezdili jsme na tom cca 30.000km a krom toho , ze je to
fakt koza a skoro motokara je to prijemne auto . V praci mam najeto
cca 200.000 km od roku 2000 na renaultu meganee combi s 1.9dci a
samozrejme je to uplne jina trida aut , ale jezdim na tom jenom ja a
krom nejakych spotrebnich dilu (kotouce, dil vyfuku) to jezdi a jezdi
. Ted jsme dostali sluzebni nove FORD Fiesta s nejakou 1.2 a ja moc
moc moc vzpomnam na fabii. Protoze co je ten ford za zmetek to svet
nevidel . Ja se divim , ze takove nizke vykony vubec povoluji dyt to
zvysuje nebezpeci na silnici o 100% .Na to abyste v 90km/h predjeli
kamion potrebujete radnou rovinu, sedet se v tom neda no proste fabie
je proti tomu velmi prijemne auticko.Ja mel predtim kadetta GSI 1T
125kW :) a to samozrejme bylo o necem jinem. Domu jsme si nakonec
koupili za cca 250.000 ojeteho forda mondeo s dieselem predposledni
generace a je to vynikajici auto temer luxusni s tim meganem to ani
nema cenu srovnavat snad mozna s posledni oktavkou a
podobne...Rozhodne bych sel radsi zase do ojetiny v plne vybave nez do
nejake nove socky s klickama u dveri .

snehulak

2009/11/19 Pavel Kutina <hw@prelude.cz>:
> Co k tom rict? Pred tim Land Roverem jsem mel Hondu Prelude, 2.0i DOHC,
> 104kW, 0-100km/h papirove za 7.2 (realne asi o dve desetinky horsi, lip jsem
> to nikdy nezajel), top speed 214 (policejni radar na nocni D1 :o), takze to
> presednuti do "lenocha" byl trochu sok, ale byla to moje svobodna volba - a
> nelituju.
>
> Krome toho, ze mam optimalni cestovni rychlost 90km/h (na dalnici v pravem
> mezi kamionama, klidek, pohoda, zadnej spech) a ze uz nejezdim zavodit na
> letiste, tak sama pozitiva (rozhled, prostupnost terenem, odolnost - a
> jezdim za stejnych deset na sto, jako s tou Hondou :)
>
> No a ta Fabie je na tom dynamikou podobne, pomer vahy a vykonu je
> srovnatelny, takze celkem nemam duvod ke stiznostem, jsem na to zvykly. Jen
> se hure parkuje v prikopu :)
>
> No a kdyz si clovek zvazi takovou S105, tak se dostane k podobnemu pomeru -
> a kolik jich jezdilo a jeste jezdi, takze bych to tak uplne zase
> nezavrhoval. Moje volba by byla asi malicko jina, ale chapu, ze to auto muze
> leckomu vyhovovat. Nemluve o tom, ze mam vybornou skorotchyni (jak si kdo
> ustele :).
>
> Pavel Kutina
>
>
> ----- Original Message ----- From: "Tomáš Tomáš" <tom.tore@seznam.cz>
> To: <hw-list@list.hw.cz>
> Sent: Thursday, November 19, 2009 12:36 AM
> Subject: Re: Renault Thalia
>
>
> Ze si podobnou silenost pochvaluje tchyne je jeste pochopitelne, polovina
> lidstva bezproblemu odhasuje, ze tchyne nejsou lidi, ale u chlapa s
> technickym zamerenim se tomu docela divim.
>
> 2.5tunove auto v automatu a k tomu motor 84kW je zoufale malo, mam 1.7t s
> sestivalcem 150kW a je to tak akorat.
>
> K 1.2 HTP, je to zoufaly pokus o motor, ktery konstruovali ekonomove VW,
> vedeni asi zmatlo, ze v CR je ekonom take ing.
> Motor vznikl tak, ze 4 valcovemu motoru 1.6  amputovali jeden valec. Nicmene
> podobny pristup vede k motoru, ktery nezvlada zakladni momenty, tak hosi
> pridali protibezny vyvazovaci hridel, cimz vyrobili trivalec s rotacni
> hmotou vyssi nez ma puvodni ctyrvalec. Motror, ktery ma maximum  skoro pri
> 5k ot/min a zoufaly kroutici moment pri nizkych otackach, zkratka motor,
> kteremu nedela problem chcipnout pri rozjezdu a pokud chcete vyuzit jeho
> vykon musite jej utocit do bezvedomi.
> Zkratka pokud parafrazuji jednoho ceskeho umelce, ona je to sra.ka, ale
> udelame tomu reklamu a lidi to koupej.
>
> O posledni verzi Fabie si myslim sve, ale je to otazka vkusu tak to nechme
> stranou,ale motor to je zoufaly.
>
> Tom
>
>
>
>
>
>
>> Skorotchyne si poridila Fabii Combi 1.2 HTP a docela si to pochvaluje,
>> mimo
>
> Prahu jezdi kolem peti, v Praze tak o litr vic.
>
> Minuly tyden jsem byl nuceny si to pujcit a dost jsem se divil (po tom, co
> jsem o tomhle motoru slysel), ve srovnani s tim mym tankem (2.5 tuny,
> 2.5tdi, 84kW, automat) je to o neco zivejsi, jen k podvozku bych mel nejake
> vyhrady (podelne koleje a nektere pricne nerovnosti se tomu trochu nelibej,
> rizeni je lehke a ostre jak u motokary a tak - ale to muze byt moje
> deformace z rizeni toho tanku).
>
> Kazdopadne 2x cca 150km (na otocku) bez zavaznych vyhrad a bez toho, ze bych
> si na to musel nejak dlouze zvykat, ani zada nenadavaly, jen me chytala krec
> do ruky - jsem zvykly na silnejsi venec.
>
> Jo - a v tom aute je zoufale malo odkladacich prostoru (nebo jsem zvyklej na
> extremni rozmazlovani).
>
> Pavel Kutina
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>