OT: pneu

Miroslav Šinko sinkomiro@gmail.com
Pátek Červen 26 01:22:46 CEST 2009


Dňa 26.6.2009, Jan Waclawek <konfera@efton.sk> napísal(a):
> To je pravda, ale to ma zase maloco spolocneho so schopnotou jazdit ohladuplne voci ostatnym ucastnikom premavky. Vyskyt necakanej prekazky neviem ovplyvnit (leda tak tou 1km/6km zachadzkou alebo tak nejak); kdezto odstup od auta iduceho predo mnou je len a len moja zalezitost. Ak viem, ze mam nanic gumy alebo je klzko, alebo nieco ine, tak tych 17m+ odstup si necham.

Tvrdil som niekde, ze si netreba nechavat odstup? Hovorim jedine to,
ze su proste situacie, kde zimne gumy ocenis. Neviem preco oddelujete
(mnozne cislo, nevykam Ti) dodrziavanie odstupu, primeranu rychlost a
pod, od necakanych situacii. Raz ked vyjdem v zime na cestu, tak okrem
tych veci, ktore ovplyvnit viem, musim ratat aj s tymi, ktore
ovplyvnit neviem. Darmo sa budes utesovat, ze "sak som si drzal
teoreticky vypocitany odstup aj s pripocitanou chybou odhadu
vzdialenosti", ked neubrzdis pred chodcom, ktory ti vstupi do vozovky
15m pred tebou, lebo on ma skusenost, ze *kazdy* predsa ubrzdil. No
len ten *kazdy* mal zimne gumy a ty nemas. O tom on ale nevie.

> A samozrejme nielen odstup. Ked som bol mlady a sprosty (a mlady teda uz teraz nie som, ktovie co teda ostalo... ;-) ), tak som raz roztrepal otcovu skodovku tak, ze som sa pri brzdeni do odbocky z tej stvorprudovky medzi Novakmi a Prievidzou posmykol na sotoline ("inertnom posypovom materiali"), ktora tam zostala po roztopeni snehu. Bola to S105 bez posilnovaca brzd (a pochopitelne ani riadenia), s vtedy standardnymi Barumkami OR34, a isiel som do tej odbocky ozaj neprimerane rychlo. Chvalabohu vtedy este nebola taka premavka ako dnes, a bol vecer takze nikto za mnou s tym nemal problem. Co myslis, zachranili by ma lepsie brzdy, posilnovac brzd, ABS, znackove zimne pneumatiky, vacsie/tazsie/mensie/lahsie auto? Sotva. Mam nadavat na cestarov? To snad nie.

Neviem, preco si tieto otazky smeroval na mna..

> > bolo sucho. Isiel som okolo 90km/h. Zboku mi vybehla srnka. V noci som
> > mal jednoduchsiu situaciu, nemusel som ocami hybat kvoli pohladu do
> > spataku, podla toho, ze mi zozadu nic nesvietilo, vedel som, ze mozem
> > na brzdu dupnut. Aj tak  som to nemal sancu ubrzdit, no nastastie
> > neslo nic oproti, tak hoci cez plnu (dokonca dvojitu) ciaru, mohol som
> > sa vyhnut cez protismer. Aby ma niekto nezotrel pod ciernu zem za tu
> > dvojitu: bola to rovna, 3-pruhova cesta do kopca s vyhladom este na
> > kilometer dopredu (Levoca - Poprad). Ak by som mal jazdit defenzivne
> > vzhladom na moznost takejto situacie, tak by som musel ist 50km/h
> > vzdy, aj mimo mesta. Bezpecnejsie by to isto iste nebolo.
>
> Toto je blby priklad lebo toto bezpecnejsie nebude ani so zimnymi pneumatikami.

Toto bol priklad jedinej mojej krizovej situacie, lebo z prispevku RV
som nadobudol pocit, ze zimne gumy mam na to, aby som mohol riesit
krizove situacie, do ktorych sa dostavam pravidelne. Nie, nedostavam.
Zimne gumy mam preto, aby mi pripadnu nepredvidatelnu krizovu situaciu
pomohli vyriesit lepsie, ako keby som ich nemal. A este ich mam na to,
aby som v zime bezpecne zliezol zo sidliska (vid jeden z mojich
skorsich prispevkov) a vobec, aby som bezpecnejsie jazdil po zimnych
cestach. Co by bolo bezpecne na tom, keby som isiel popod Strecno v
zime 20km/h, lebo na mojich letnych na tomto povrchu viac nemozem,
pricom ostatne auta na zimnych gumach tade bezpecne prechadzaju
60km/h?

miro

> Mne srnka skocila do cesty tak, ze jednoducho nebolo co riesit, len ten sok potom - keby nebola taka mala, tak tu nevykeciavam. Okrem toho este za hrst zajacov, netopier, bazant a cojaviemco este. Ani raz som si nechcel nechat roztrepat a zakrvavit chladic, blatniky, kapotu, dvere a neviem este co. To je jednoducho vis major, tam sa na 10% brzdnej drahy hra ozaj malokedy.
>
> A vidis, 99% citatelov toto teraz precita tak, ze wek povedal, ze zimne pneumatiky su nanic.
>
> wek



Další informace o konferenci Hw-list