Pracovna poloha geloveho akumulatora

[Vláďa Anděl]

No určené pro nářadí? Kde se takové baterky kupujou? Já pro ně chodím do 
modelářské prodejny, tam jsou to baterie pro pohon letadel (pak jsou ještě 
pro přijímač, ty jsou na malé proudy). U letadel je běžná vybíjecí doba 5 až 
10 minut, takže když to porovnám s terminologií u velkých baterek (Saft - 
Ferak) byly by to baterie startovací. Když jsem je dal do čínského 
akušroubováku, měl sílu že jsem se bál že v tom očešu kolečka :-)
Anděl

----- Original Message ----- 
From: "Saša Svobodová" <sasa@zirafoviny.cz>
To: "HW-news" <hw-list@list.hw.cz>
Sent: Monday, August 24, 2009 8:39 PM
Subject: Re: Pracovna poloha geloveho akumulatora


    Pro naradi je lepsi pouzit NiCd, jsou na to stavene a ty urcene pro
naradi vylozene. Ale jsou drahe, to je pravda. Na druhou stranu je
baterie jedna z nejdulezitejsich soucasti stroje.

Z Ústí nad Labem zdraví a hezký den přeje


Saša K. Svobodová



Dne 24.8.2009 19:51 Jozef Racek napsal/a:
> Rozobral som aku z akuskrutkovaca ( NiCd - 12V)
> Tam som nasiel jeden vadny clanok. Ceny clankov s paskovimi vyvodmi s
> kapacitou cca 1200 mA su celkom vysoke ( teda na moj vkus)
> Nasiel som aj nejake firmy, ktore sa zivia repasom baterii, ale cena je
> niekde na urovni akcioveho akuskrutkovaca v nejakom hypermarkete.
>
> Nasiel som aj uz zmieneny akumulator, ktory by zapasoval mechanicky, ale
> "po leziacky" na boku.
> Zatial som v stadiu testovania vhodnosti geloveho aku do
> akuskrutkovaca/vrtacky v porovnani s NiCd.
>
> U geloveho vyhrava jednoznacne cena, dostupnost. Vahovy rozdiel je maly.
> Rezim u akuskrutkovaca mi nie je celkom znamy,
> ale predpokladam, ze prudy pojdu aj radovo do 30-40A pri
> zatazi/saseknuti. V realnom stave predpokladam do cca 20A.
> Paci sa mi nabijanie a moznost mat v nabijacke "v pohotovosti", ked
> planujem prace s akunaradim na dalsi den...
_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list