Tajemno -- chovani stejnosmerneho (kartacoveho) motorku(zavislostproud->rychlost)

[Slavomir Skopalik]

> Ano, vychazite ze silnoproudeho pojeti motoru s cizim buzenim 
> jako idealniho transformatoru (gyratoru). Tento popis je ale 
> bohuzel pro detailni rozbor me vicesmyckove regulace prilis 
> zjednodusujici. Vzhledem k tomu, ze modeluji dynamiku motoru, 
> vychazim z Newtonovy pohybove rovnice, kde zrychleni je 
> umerne pusobicim silam -- tedy sile umerne _proudu_ a pak tem 
> trenim, zatezi...

Moment, to je uplne jina uloha.
V tom pripade Vas ceka mereni momentu setrvacnosti a dalsi 
veci (transformace momentu zateze, ....), ale nesouvisi to
s merenim ztrat !
Respektive byste mel merit ztraty i zateze :)).


> 
> Vnitrni proudovou smycku potrebuji -- jinak mi motor shori 
> (stalo se jiz nekolikrat loni, tedy nastesti driv shorely 
> tranzistory v H-mustku). Nedelam nic nestandardniho, jde o 

Pri mereni ? Ja to pochopil tak, ze chcete znat velikost
ztrat, tj. proud naprazdno, dobre je si zmerit i proud nakratko,
pak budete znat vnitrni odpor (ve Vasem pripade to znamena
mit regulovatelnou zatez od 0 otacek po cca 1 rad/ sec).
Ono totiz se u komutatoroveho motoru meni vnitrni odpor
prave s rychlosti otaceni v oblasti okolo 0 otacek.

Myslim, ze celkove vhodnejsi by byl graf zavislosti
proudu na otackach, reverzni funkci si jiz z toho
dokazete odvodit.

	Slavek