TGV

[Saša Svobodová]

Hezký večír,

    ano ano tak to je. Zapomněla jsem to připsat. Klasické lokomotivy 
střídavé trakce nemají rozjezdové odpory, ale přepíná se jim napětí na 
trafu. Dělá to stejný kontrolér jako u stejnosměrné přepíná odpory. Jen 
je na střídavce všechno poněkud menší. A ve strojovně se člověk skoro 
bojí kolik tam je místa :-)

Z Ústí nad Labem zdraví a hezký den přeje


					Saša K. Svobodová



*****************************************************************

          web: http://www.sasa.monty.cz

         mail: sasa (tečka) svobodova (zavináč) centrum.cz
 mobilni mail: svobodova (tečka) sasa (zavináč) vodafonemail.cz

          ICQ:  260 344 186

*****************************************************************



Rollfree napsal(a):
> Jen drobne doplneni k vycerpavajicimu Sasinu mailu : u st napajeni
> se pouziva (ne u vsech typu) jako dalsi moznost regulace vykonu
> prepinani odbocek na sekundaru.
>
> A asynchronni motory ma u nas Pendolino.