OT: [AUTO] Thermoback

[RV]

Ja se o motory (hlavne ty modelarske) docela zajimam a tak mohu rict za 
sebe, ze to je slatanina nejvyssiho kalibru. Uz jen z toho co ten clovek 
napsal je jasne, ze je uplne mimo.

Prave jim uvadene vyhody - tedy zmena struktury smesi a tim dosazeni 
rychlejsi horeni je totalni kravovina - je vyzkouseno, ze zrychleni 
horeni (pokud se nepletu tak je optimum neco kolem 30m/s) je 
kontraproduktivni - cilem neni co nejrychleji spalit smes, ale v co 
nejvyssim strednim tlaku a prave pozvolnemu narustu tlaku a jeho co 
nejdelsim pusobeni na pist. Jakekoliv rychlejsi spalovani zpusobuje 
nachylnost k detonacnimu rezimu horeni a tzv. klepani. Pokud neco ohriva 
smes v pripade, ze je otevren jakykoliv z ventilu zakonite to znamena, 
ze z valce unika palivo a kyslik. Dale u modernich motoru je dokonce 
nutne, aby z motoru odchazelo palivo kvuli katalyzatoru a stara se o to 
RJ - to je take duvodem proc s eto nedela pro zadne auto se vstrikem.

Jedina moznost jak se to muze projevit na spotrebe je to, ze prijdete o 
vykon motoru a tim padem to min zere. Mimochodem by tomu napovidalo to, 
ze je teplota vyf.plynu nizsi - nemam sice termodynamiku rad, ale rekl 
bych, ze nektere veci ochcat nejdou.

RadekCX

Ondrej Luks napsal(a):

>Bohuzel jsem se s timto clovekem uz i setkal, o funkcnosti jeho vynalezu 
>  nemuzu zodpovednenic rict, ale osobni setkani me naplnilo neduverou v 
>cokoliv s touto osobou spojeneho. Nejakou verzi tohoto vynalezu nam i 
>ukazoval a vypadalo to ciste jako plechova vlozka do sani ktera asi 
>spusobuje vyreni vzduchu. Mozna i trochu pridusi vykon => snizi spotrebu.
>Mimojine se taky zminil, ze se zrovna soudi tusim s Mladou frontou, kde 
>ho oznacili za podvodnika.
>Pavel Kadečka napsal(a):
>  
>