nabijeni autobaterie

mjfox@centrum.cz mjfox@centrum.cz
Úterý Září 27 09:25:11 CEST 2005


Ted jsem si vsimnul, ze jsem poslal dva mejly do hwnews na podobny tema, tenhle jsem chtel poslat uplne do jine konference... to jen tak na vysvetlenou.

P.K.
______________________________________________________________
> Od: mjfox@centrum.cz
> Komu: hw-list@list.hw.cz
> CC: 
> Datum: 27.09.2005 08:24
> Předmět: nabijeni autobaterie
>
> Poradite jak spravne nabijet autobaterii? Udelal jsem si nabijecku a moje
> dosavadni poznatky jsou:
> 
> napeti nabijecky naprazdno bylo asi 14,6-14,7V, baterie se nabijela pres
> noc (proud postupne klesa, na zacatku nabijeni byl asi 5A, rano neco okolo
> 1A), baterie pripojena na nabijecku mela asi 14,4-14,5V, kdyz jsem ji
> odpojil, napeti pomerne rychle kleslo asi na 13,7-13,8V a dal se uz menilo
> jen pomalu. Vzhledem k tomu, ze baterka ma 40 (nebo 44)Ah a byla uplne
> vylagrovana, tak jsem zvednul napeti nabijecky naprazdno asi na
> 15,6-15,7V, baterka se ted nabiji asi 2,5A-2A. Napeti na baterce je asi
> 15,2V.
> 
> Pokud se nabiji vyssim proudem (aspon 2,5A), tak clanky vyrazne plynuji -
> tolik, ze ani nejsou videt desky, jestli je to zvirenej kal nebo proste
> bublinky, nevim, spis ten kal. Jen treti clanek zleva (od minus polu) sice
> taky bubla, ale desky jsou videt furt - elektrolyt je v nem porad
> pruhledny. Nevim, jestli je to jediny dobry nebo jediny spatny clanek.
> Pokus se nabiji mensim proudem (cca 1A nebo min, stav potom, co se
> nabijelo tim mensim napetim 14,6V), clanky bublaj, ale elektrolyt je
> cirej, desky jsou videt.
> 
> P.K.
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 




Další informace o konferenci Hw-list