Spalovaci motor

[Tomáš Vymětal]

i výrazně levnější je použití tepelně odolného plastu... o tom jsem zase
četl x tránkovej elaborát já... výhodou je mnohem nižší cena a váha.
Prakticky by mě zajímalo, proč se napoužívají plastové výfuky už nyní...

T.V.


----- Original Message ----- 
From: "Šerých Jakub" <Serych@panska.cz>
To: "[HWnews]" <hw-list@mailman.nethouse.cz>
Sent: Sunday, September 05, 2004 11:30 AM
Subject: RE: Spalovaci motor


>
> > Nejvetsi problem u techto motoru je, ze vam zkoroduje, v
> > lepsim pripade
> > zrezivi vyfukove potrubi. Cetl jsem o tom obsahly clanek, asi
> > na 3 strany.
> > Pracuji na tom tymy vedcu a nevi si s tim rady. AZE
> >
> To je IMHO dost velky nesmysl. Pri paleni H2 + O prece vznika daleko
cistci (v idealnim pripade absolutne cista) voda nez pri paleni benzinu,
ktery dava vzniknout nejen vode, ale i kyselinam (ze siry, dusiku a dalsich
svinstev v benzinu obsazenych). Rekl bych, ze koroze vyfuku neni to, co
brzdi vyvoj techto technologii. A i kdyby, tak preci vyrobit vyfuk i z toho
nejkvalitnejsiho nerezu je urcite vyrazne levnejsi, nez treba vyrobit
katalyzator, ktery by v takovych autech nebyl potreba.
>
> Jakub Serych
>
> ---
> Odchozí zpráva neobsahuje viry.
> Zkontrolováno antivirovým systémem AVG (http://www.grisoft.cz).
> Verze: 6.0.752 / Virová báze: 503 - datum vydání: 3.9.2004
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> HW-list@mailman.nethouse.cz
> http://mailman.nethouse.cz/mailman/listinfo/hw-list
>