Pb akumulator

[Petr Krc]

MK wrote:
> Mam v jedne aplikaci klasicky automobilovy Pb akumulator 12V/55Ah v provozu velmi podobnem jako v aute - obcasny kratkodoby (jednotky sekund) odber v desitkach A, jinak cca 4h denne temer konstantni odber v radu 5-8 A
> 
> 1. Jakym proudem nabijet
> 2. Jakym proudem tento akumulutator udrzovat (mam na mysli soustavne dobijeni)
> 3. Co ma vliv na zivotnost a jak ji co nejvice prodlouzit

Body 1 a 2 nejsou pri soustavnem dobijeni prilis podstatne - pri
konstantnim napeti zdroje si Pb aku 'vezne' jen to co potrebuje.

K bodu 3 - co nejcasteji snizuje zivotnost Pb aku:

a) sulfatace elektrod
   - hluboke vybiti a cas straveny v tomto stavu. Pokud mozno udrzovat
     aku stale nabity, resp. neskladovat jej delsi dobu bez nabijeni

b) ztrata elektrolytu
   - zvysena teplota (zvyseny odpar elektrolytu)
   - vysoke nabijeci napeti (elektrolyt se rozklada a odparuje)

Optimalni dobijeci napeti asi neexistuje - vzdy je to kompromis mezi
vyuzitelnou kapacitou (stupnem nabiti), dobijecim casem a zivotnosti.
Vyssi napeti zkrati nabijeci cas a umozni lepe vyuzit kapacitu
akumulatoru, ovsem za cenu zvysenych ztrat elektrolytu a tim padem
zkraceni zivotnosti.

Pokud bude akumulator provozovan v sirsim rozsahu teplot, melo by
dobijeci napeti take kompenzovat jeho teplotni zavislost, ktera byva
priblizne -4mV/stC na clanek.

Ruzne typy Pb aku se take mohou mirne lisit v zavislosti na pouzitem
materialu elektrod (napr. primesi stribra) a slozeni elektrolytu.

-- 
Regards
           Petr Krc