polomrtvy aku v aute

[J. Z.]

Jestli ten autoelektrikar zamerne nekeca (odstaneni zavady v nabijeci
soustave vypada slozite a da se vic namastit, nez dotazeni svorky), tak by
se mel zivit necim jinym. Zavada typicka pro prechodovy odpor v siti vozidla
ve smeru od aku ke starteru. Zkontrolujte a dotahnete svorky u aku, kabel od
aku ke kostre, kabel od aku ke starteru, ukostrovaci pasek mezi chassis a
motorem.
Pokud je vse dobre, je asi zavada v samotnem starteru. Ten elmag. spinac u
starteru take nekdy sice cvaka, ale nespina.
-------------------------------------------------------------------
S pozdravem

Ji?? Zuska
P??rod. fak. U.K.
-------------------------------------------------------------------
----- Original Message -----
From: jezek <jezek456@atlas.cz>
To: <hw-news@list.gin.cz>
Sent: Friday, March 22, 2002 11:24 AM
Subject: polomrtvy aku v aute


> tak je to (zase) tady, nestartuje, ... jasne ze koupim novy aku, novy
remen,
> novy regulator, novy alternator, ... nove auto, ...
> ale vrta mi to hlavou:
> startuje jak vino, a obcas (3x za posl. 14 dni) nahle umre, pak zase jede
OK
> autoelektrikar mi tvrdi, ze je to spatne dobijeni, ale ja jsem mezek
> neduverivy
> a myslim si, ze to bude spatny aku
> situace:
> - je stary (nejmene tri roky, mozna taky treba 6)
> - smrt nastava vzdy po jizde (nikoliv po odstaveni noc), zastavim u pumpy
>    a uz se neodjedu
> - (smrti rozumim napeti 0V)
> - tesne po smrti je mekky
>   (testovano par vterin po smrti, (sluchem a zrakem :-) )
> - pri smrti spina spinac starteru (rekl bych, ze do vinuti starteru jde
> proud)
> - smrt je uplna, zadne pomale toceni nebo pootoceni
> - podarilo se smrt vyvolat po sestem nastartovani v rade za sebou
> - typ provozu: 5, 10, 20 km jizdy nekolikrat tydne
>
> podle me se pri vybitem (ale jinak zdravem) aku starter aspon pootoci
> co vy na to?
> jez
>
>