Re2: meric prutoku paliva

[Vena Kovar]

> Jednu dobu sem si s tim hral, meril sem prutok neprimo merenim dylky
> otevreni vstrikovacich ventilu a diky konstantnimu tlaku v palivovim
potrubi
> (+-) i mnozstvi spotrebovanyho paliva. U klasickejch starejch karburatoru
se

Mereni tlaku v sacim potrubi u karburatoru, je pokud vim dost nepresne, jak
tu ostatne probehlo.
Jak je na tom mereni delky otevreni vstrikovaciho ventilu u strikacek ? Je
alespon toto skutecne "realna spotreba" (+/-) ? Teorie mi rika, ze pri
zanedbani tlaku pred ventilem ano, ale co na to praxe ? Mate nekdo referenci
?

V Amaru bylo pred nejakou dobou mereni spotreby prave na tomto pricipu
postavene na Atmelu. Mam take jakysi soft, co komunikuje (udajne) s
pocitacem zapalovani a taha z nej ruzne okamzite udaje, mezi nimi IMHO i ten
cas otevreni. Ostatne tu to take probehlo, jde o WV/Skoda, tester VAG atd .
Dekuju vsem z konfery, co mi tenkrat pomohli tohle najit.
Jen jsem to zatim nemel cas vyzkouset.

Diky
Vena Kovar