Re: Jak je to s tou volnoběžnou rekuperací u el. koloběžek

[Aleš Filip]

Dobrý den,

Mosfety se můžou upéct jenom když je baterie nabitá. Energie se nemá kam 
ukládat, tak se na nich pálí. Jak jsem psal, když jsem to zkoušel, tak 
při baterii na cca 50% teklo do baterie až 5A. Při nabíjení je to max 1,7A
Vypíná se to proto, protože koloběžka smí jet podle zákona maximálně 
25km/h. A to i z kopce. Takže když nebrzdíš brzdou, rekuperace to na 
těch 25km/h zbrzdí, a uloží třeba 200mAh. Dojedeš na rovinu, ona to 
odbrzdí. Na to, abys ujel dalších 200m musí téct do motoru proud, a 
spotřebuje se 300mAh. Takže jsi na -100mAh
Když rekuperaci vypneš, tak se to rozjede z kopce na 40km/h, a těch 200m 
ujdeš na volnoběh, bez jakékoliv spotřeby energie.
Ty hodnoty jsem si vymyslel jenom pro pochopení.

S pozdravem,

-- 
  Aleš Filip
  Kutná Hora
  http://xanadu.khnet.info

Dne 24.11.2022 v 18:34 Pavel Hudeček napsal(a):
> Dobrý den všem,
> to mi pořád vrtá hlavou, našel jsem k tomu jen zmatené informace, 
> vlastně i tady zazněnly (viz citát). Typicky se jedná o dvojici tvrzení:
> 1. Něco jako, že je to potřeba, aby se neupekly MOSFETY při jízdě z 
> kopce. (A tady navíc, že se stejně můžou upéct, když je baterka nabitá)
> 2. Něco jako, že je to na ... a proto si to všichni vypínají.
>
> Což mi dohromady nedává smysl, pokud platí 1, nejde udělat 2 bez 
> destrukce.
>
> Byly by nějaký podrobnosti?
> Díky,
> PH
>
>
> --------------------
> Dne 20.11.2022 v 17:01 Aleš Filip napsal(a):
> Mám Xiaomi Scooter 3.
> [...]
> Rekuperace (KERS) je při jízdě z kopce. Proud, který motor vygeneruje 
> teče přes FETy do baterky. Pokud je baterka nabitá na 95%, a pojedeš z 
> dlouhého kopce, tak se proud potom nemá kam ukládat, a pálí se na těch 
> FETech. Četl jsem několik příspěvků, že ty FETy to nevydržely, a 
> bouchly. Navíc je to tam mechanicky dost blbě udělané. FETy leží na 
> dně hliníkové krabičky, a jsou od ní odizolované jenom jednou vrstvou 
> kaptonové pásky, která nemá moc dobrý tepelný koeficient. Ta hloníková 
> krabička je potom přišroubovaná v celé ploše k rámu koloběžky, a 
> podmazaná pastou. Já jsem tu kaptonovou pásku vyměnil za thermal pady 
> s vodivostí asi 6W/mK, což je v létě docela znát.
> Tu rekuperaci všichni vypínají, protože při rekuperaci ta koloběžka 
> docela dost zpomaluje, a množství energie, kterou to do baterií vrátí 
> není moc vysoká. Psali, že když to potom chceš opět rozjet na původní 
> rychlost, tak spotřebuješ víc energie, než ten kopec do baterky 
> uložil. Takže jsem rekuperaci vypnul také. Ale když jsem tu rekuperaci 
> zkoušel, tak je schopné to cpát do baterek i 5A při jízdě z většího 
> kopce.
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20221124/f1a372b4/attachment.htm>