teflonovy kabel pro pripojeni senzoru

[Ing. Peter Adamec]

Trochu rypnem
pred par tyzdnami som si cital o kaptone ako materiali vhodnom na 
izolaciu v avionike.
Co ma prekvapilo ze vraj sa prestal kapton sam o sebe pouzivat v 
avionike hlavne kvoli tomu ze navlhava a nasledne po dlhsej dobe praska.
Medzi jeho neduhy vraj patri sice dobra teplotna odolnost ale v momente 
ked sa dostane do elektrickeho obluku aj dobre hori.
Preto zacal tak ako airbus tak boeing pouzivat specialne vodice 
teflon-kapton-teflon aby sa odstranil tento neduh kaptonu.
Neviem bohuzial ani potvrdit tieto informacie ani vyvratit ae clanok o 
vhodnych vodicoch do velkych lietadiel sa mi zdal doverihodny tak to tu 
spominam.
PA


Daniel Valuch wrote:
> u nas pouzivame kaptonove, skuste sa pozret aj tymto smerom. Maju 
> lepsie parametre pri horeni a chodia skoro od absolutnej nuly :-)
> b.
>
>
> nevrklap@volny.cz wrote:
>> Zdravim,
>>
>> hledame vyrobce-dodavatele kabelu, ktery vydrzi teploty radove od 20K
>> vyse (do 300K). Zkusenost naseho spolecnika rika, ze pro dany ucel 
>> vyhovi
>> kabely s teflonovou izolaci. Nedari se mi ale nic kloudneho objevit
>> (tme, elfa, farnell..). Parametry - 4 vodice+ stineni, vnejsi prumer
>> kabelu maximalne cca 2.5mm, idealne 2mm.
>> Jedna se o pripojeni senzoru - napriklad typu PT100 ci hall. sondy.
>> Nasel jsem jen neco od Vishaye jako prislusenstvi k tenzometrum a tam
>> si zatim nejsem jist vnejsim prumerem (typ 430-FST)
>>
>> Diky za kazdou radu..
>>
>> P.
>>
>>   
>
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>