regulace alternatoru s permanentnimi magnety

[Lubor Otta]

No v té centrále také zkratová regulace není. Výstupní napětí, velikost 
i sinusový tvar dělá měnič. Alternátor se řídí pouze zprostředkovaně, 
krokový motor hýbe plynem motoru. Kouzlo té invertorové centrály je v 
tom, že při malé zátěži běží její motor skoro na volnoběh, malá spotřeba.
Lubor

Koder Petr napsal(a):
> V mem "modernim" cinskem mopedu je podobny systém, jen ten 1f alternátor v jedne půlvlně dobiji akumulátor(pro starter, klakson a palivoměr) a v druhé půlvlně napaji osvetleni a další el. komponenty. Regulace je podle průběhu na osciloskopu tyristorova a pro obe vystupni vetve samostatna. Vykonove je to ale urcite jinde, nez ta centrala.
> Petr
>