Re: LiFePO4 článek vevnitř - dobré video s pitvou

[Pavel Hudeček]

Za oceánem to tou dobou s NiCd ještě trochu víc přehnali a v okolí 
továrny, kde se vyrobilo vysoký % celosvětový produkce NiCd je rezavé 
mrtvé území, cca velikosti celé ČR, nebo možná dokonce tehdejší ČSSR, už 
si přesně nepamatuju. Ale papatuju že v tom dokumetu byl ten flek 
zakroužkovanej i jak se mihnul na nějakým záběru z ISS.

Cd je mezi prvkama extra zlo. Jak jsou nad sebou Zn-Cd-Hg, tak vleze do 
různých bio molekul místo Zn a ty se pak porouchaj, protože tam Cd sice 
pasuje, ale nefunguje přesně stejně. Další věc je, že organizmy mají 
mechanizmy na šetření a recyklaci Zn a ty na Cd fungují ještě líp. Hg je 
na tom podobně, ale odlišnost je větší, takže se příznaky dostaví dřív, 
ale nevydrží v těle tak dlouho. U člověka se uvádí biologický poločas 
pro Hg v těle řádově desítky dní, pro Cd desítky let.

PH

Dne 25.02.2025 v 11:54 Vláďa Anděl napsal(a):
> Ano, názorná ukázka ze zemí, kde je tohle možné takhle dělat. Docela 
> dobře znám výrobu NiCd baterek a vím, jak to ve Feraku vypadalo za 
> socialismu. Kadmium je svinstvo možná ještě horší, než olovo. Zatím co 
> olověná pasta se nanáší na mřížku a práší to jen než se ta pasta z 
> prášku uhňácá, práškové kysličníky kadmia se lisují do takových malých 
> proužků a ty se pak zapertlují do tenkého plechu se spoustou malinkých 
> dírek. Říká se tomu kapsové elektrody. V tom oddělení se docela 
> prášilo a když ženské doplňovaly prášek do násypky v úrovni hlavy a 
> házely to tam lopatkou na uhlí, říkaly jen ať se tady práší, ať nám 
> neseberou rizikové příplatky. Taky bylo běžné, že když po delší době 
> zapršelo, z okapů šla nazelenalá voda a nejen ve fabrice. Nějaká 
> podobnost s pouliční výrobou autobaterií by se tedy našla.
>
> Socialismus skončil, do fabriky přišla hygiena a řekli jim, že buď o 
> 95% sníží prašnost, nebo jim tu fabriku zavřou. A najednou to šlo. 
> Místo krmení násypky lopatkou se na násypku nacvakne soudek tak, že do 
> vzduchu neuteče nic. Vlastní lisovací zařízení zakrytovali plexisklem 
> a s odsáváním. Ke stropu nainstalovali "pračky vzduchu", co se dávaly 
> i do hospod v době, kdy se tam ještě kouřilo.
>
> Celkově ta opatření zas tak moc nestála. Jde jen o to chtít a mít 
> důvod s tím něco dělat.
>
> Poslední dobou ale začínám mít dojem, že sláva NiCd baterek pomalu 
> končí. Když se před lidma ve fabrice zmíníte o lithiu, tak to přece 
> né, lithiové baterky hoří. Ale na dráze se místo NiCd stále více 
> prosazovaly olověné gelovky, i když nesnášejí to co NiCd a některé jim 
> odcházely už za rok. Ale naučili se, že to nesmějí nechávat vybité, že 
> fíra si fakt nemůže 24V ledničku připojit na odbočku z baterky a že z 
> celé baterky a přes měnič musí napájet i drobnosti jako vysílačku a 
> poziční světla. NiCd baterky tohle velice dobře snášely.
>
> Problém gelovek je v tom, že se nesmí překročit plynovací napětí, 
> protože úbytek vody z gelu je nevratný. Jenže z 12V bloků nejsou 
> vyvedené jednotlivé články a tak jediný způsob, jak baterku 
> balancovat, je udržovat součtové napětí a při tom články s vyšším 
> napětím, nutně trochu vody ztratí. Na našem zařízení se aspoň dá 
> pohlídat a srovnat napětí jednotlivých bloků. Ale už jsem viděl, že 
> začínají používat i klasické baterky s tekutou kyselinou, kde se v 
> návodu píše, že pro životnost bateky je dobré občas jí nabít až do 
> plynování. Kam půjde vývoj na dráze dál, těžko odhadnout.
>
> Anděl
>
> Dne 24.02.2025 v 9:56 AZe napsal(a):
>> Tady je ukázka bezpečnosti a ochrany zdraví při práci s olovem, + 
>> ekologie.
>> How Battery Plates Are Made & Restoration Of An Old Battery |
>> https://www.youtube.com/watch?v=h5z3545cDxI
>>
>> To by se mělo 2x denně promítat papalášům v Brůseli.
>> aze
>>
>>
>>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list