Re: [OT] Elektromobil vs. auto na vodík

[Petr Labaj]

Je pravda, že BYD jako dnešní největší světový výrobce BEV je snad 
jediný, kdo by mohl trh nějak ovlivnit.
Možná ještě Tesla, která sice už je menší, ale zase se k ní upírají 
zraky a každý její nápad je defaultně považován za dobrý.
Do doby, než se prokáže, že není. Prostě presumpce úspěšnosti.

PL

****************

Dne 8.9.2024 v 18:16 Jindrich Fucik napsal(a):
> Dne 08.09.2024 v 15:22 Petr Labaj napsal(a):
>> Dne 8.9.2024 v 9:53 Jindrich Fucik napsal(a):
>>> Věřím v pochopení vyměňování baterek. Dá se s ním řešit spoustu 
>>> zajímavých věcí. Například swap station která má nějakou volnou 
>>> kapacitu jí může použít k "vyrovnávání sítě". Nebo, chcete-li, na 
>>> bohatnutí na tom, že někdy jsou záporné spotové ceny.
>> Bojím se, že tak to nedopadne. Časové okno příležitosti na zavedení 
>> něčeho takového možná bylo na začátku elektromobility, kdyby na to 
>> vznikl nějaký pružný standard.
>> Ale dneska se baterky staly konstrukční součástí auto a jejich řešení 
>> se stalo předmětem konkurenčního boje. Takže do nějaké unifikace přes 
>> více značek asi dneska nikdo nepůjde.
>> To by musela nějakou silou medvědí a brutálním tlakem prosadit nějaká 
>> fakt mocná organizace typu EU. A v to nevěřím, lobbisti by jim to 
>> rozmluvili.
>> Navíc vzhledem k pokroku v baterkách je nabíjecí doba čím dál tím 
>> menším problémem.
>
> Neříkej hop, dokud ti nepřeskočí. Čínská BYD swap provozuje, je jen 
> otázka času, kdy začne v Evropě a je jen otázka času, kdy nachytají 
> nějakého zelenáče na to, že se baterky ve swap dají použít pro 
> stabilizaci sítě. Že to vlastně budou metropolitní baterie zadarmo.
>
> Mimochodem - jezdil jsem s tím a je to legrační, jak to má takové ty 
> čínské nedořešené detaily. Jako třeba že se hlasový asistent probudí 
> slovem BYD a nejde ukončit. To je super, protože každý, koho vezete, 
> tak se nejpozději do jedné minuty zeptá "tak co, jek se ti s tím BYD 
> jezdí?" a tak.