Re: Elektromobily - obousměrné DC nabíjení a vše kolem

[Petr Labaj]

Aha, takže to bylo v pravěku.
Tak tehdy možná/pravděpodobně byly připojovací podmínky jiné.
Dneska si to musí solárník nainstalovat sám a bez toho distributor 
elektrárnu oficiálně nepřipojí.

Mám pocit, že snad ani 5kW 1f elektrárnu by už dneska nepřipojili.
Na 1f chtějí jen do 3.7kW, a to i když má třeba zakázané přetoky.
Že je to blbost je sice pěkné, ale razítko mají v ruce oni.
A ještě se to prý dost liší distributor od distributora.

PL

********************

Dne 1.5.2024 v 15:01 AZE napsal(a):
> 4Q montovali v roce 2010, dávno po kolaudaci. Žádné relé tam nebylo. 
> Byl a je tam můj jistič 2A. V roce 2015 přijel, v tichosti vyměnil 
> elektroměr, ale s měřením po fázích. Známý podraz. Bez jakéhokoli 
> upozornění, ale už jsem o tom věděl. A zároveň tam naprasil to 
> relé....od té doby mám skoro všechno na 1 fázi. Střídač FVE 5kWp je 
> jednofázový.
> aze
>
> -----Původní zpráva----- From: Petr Labaj
> Sent: Wednesday, May 01, 2024 2:20 PM
> To: hw-list na list.hw.cz
> Subject: Re: Elektromobily - obousměrné DC nabíjení a vše kolem
>
> Ale to oddělovací relé Vám tam neměl prasácky instalovat pán od EONu.
> To jste si tam měl nainstalovat sám, resp. měl to dělat za Vaše peníze
> ten, kdo Vám FVE zapojoval.
> V připojovacích podmínkách je, že ho tam musíte mít.
>
> Co jsem viděl instalace, tak nejpopulárnější je asi tohle:
> https://www.elkoep.cz/pomocne-rele-vs116k
>
> A mimochodem jištění HDO a tedy i tohoto relé má být podle připojovacích
> podmínek B2A, nikoli B6A.
>
> PL