Re: kvíz na pátek

[Vláďa Anděl]

Přesně tak. Dělám polarizované drenáže, což je zařízení, které se 
připojuje mezi potrubí v zemi a koleje v místě, kde se s nima křižuje. 
Udržuje to potrubí záporné proti zemi v místě působení bludných proudů. 
Tedy vlivem svodového proudu kolejí se posune potenciál půdy v okolí 
kolejí i o více než o 1V. Polarizovaná drenáž funguje v principu jako 
dioda s regulačním odporem v sérii. Ve skutečnosti to reguluje impulzně 
na 300 Hz, což je kmitočet, který se tam běžně vyskytuje a 
zabezpečovačka je proti němu odolná. V sérii je tlumivka 16,5 mH/100A 
právě pro zamezení vlivu na zabezpečovačku.
Tady je o tom něco https://www.vaelektronik.cz/epd160rd.html
Na kolejích je napěťový úbytek, závislý na jejich odporu a trakčním 
proudu. Mělo by tam být max. 80V, což cca vychází z požadavku na 5% 
ztráty. Ze 3 KV 150V, z toho polovina na troleji a polovina na koleji. 
Jenže se to dost překračuje. Zatím nejvíc jsme naměřili 205V. Tak tam 
jsou tranzistory na 250V a při 220V to omezuje tak, že se obvod nejdřív 
(i v závěrném směru) krátkodobě (max. 0,15 vteřiny) zatíží proudem až 
160A a když to nepomůže a napětí dál stoupá, při 240V to sepne do zkratu 
a čeká se na pokles proudu, nebo na vypálení pojistky. Napětí, případně 
proud je tam jen chvílema, kdy nějaká lokomotiva pořádně zabere.

No a teď se naskytla dvě místa, kde ani těch 210V nestačí a pojistka tam 
vypadne každý měsíc. Tak jsem tam dal do série tenhle panel se 
žárovkama, pojistka drží a rádi bychom naměřili nějaká data. Je tam 
telemetrie, jenže napájená z baterky dobíjené z bludných proudů a tam je 
zrovna skoro pořád napětí v závěrném směru (kolej okolo +100 až těch 
200V proti potrubí) a jen málo kdy se to obrátí, aby tam tekl proud a 
drenáž regulovala (právě z toho ztrátového výkonu při regulaci se dobíjí 
baterka). Takže na střechu budky přijde solární panel. Pak ty moduly, na 
kterých je to napětí, udělám s tranzistorama SiC na 650V. Když tam kdysi 
dávali opravdu jen diodu, případně s odporem v sérii, byla na 500V a 
vydržela všude.
Charakteristika těch žárovek je tady
https://www.vaelektronik.cz/fotky/zarovky.png

Jo a pak Wabi Daněk zpíval, že nohama stírá rosu na kolejích. Na 
elektrifikovaných tratích bych tohle fakt nedoporučoval.

Anděl

Dne 20.10.2023 v 18:03 Tomáš Mádr napsal(a):
> Omezovací odpor na zkoušení zařízeni?
> Tomáš OK2MTM
>
> Dne 20. 10. 2023 17:54 napsal uživatel Jindrich Fucik <fulda na seznam.cz>:
>
>     To bude předchůdce Ronji na dlouhých vlnách s možností používat
>     odraz od
>     stratosféry:
>     https://cs.wikipedia.org/wiki/Ronja
>
>     Nebo jsou to UV zářivky a slouží to k upečení grilovaného kuřete
>     do dvou
>     minut, nebo vyvolání plošňáku do dvou vteřin.
>
>     Dne 20.10.2023 v 16:58 Vláďa Anděl napsal(a):
>     > Je tady v pátek nějak mrtvo. Takže zkusím malinký kvíz. K čemu
>     slouží
>     > zařízení na obrázku?
>     >
>     > https://vaelektronik.cz/fotky/zarovky.jpg
>     >
>     > Každá žárovka má 1 KW 230V.
>     >
>     > Anděl
>     >
>     >
>     > _______________________________________________
>     > HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>     > Hw-list na list.hw.cz
>     > http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>     _______________________________________________
>     HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>     Hw-list na list.hw.cz
>     http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored bywww.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231020/b1a5875a/attachment.htm>