elektroauto, povoden, zaplaveni vodou ?

[Petr Labaj]

Čekal bych, že na to bude myšleno. Samotné baterky budou asi hermeticky 
uzavřené. A aby byl uzavřený nějaký první stupeň elektroniky, který tu 
baterku připojuje/odpojuje od zbytku auta, to asi taky není nic 
neřešitelného.
Těch e-aut už jezdí dost. Pochybuju, že by ještě nikdy nedošlo k tomu, 
že některé skončilo pod vodou. I když ne třeba povodeň, tak po havárii 
někde v řece.

Koncept všenahrazující elektromobility je možná hloupý. Ale vývojáři, co 
to dělají, podle mě hloupí nejsou.

PL

*********************

Dne 23.5.2022 v 8:10 Stanislav Šmejkal napsal(a):
> To samé co s běžným současným autem - odpis. Baterky předpokládám 
> utěsněný má, resp. při povodních se utěsní i to, co úplně těsné 
> nebylo. Ono povodňové bahýnko je lepší než kdejaká izolace.
>
> U elektroauta je jedna výhoda. Koumáci jej spíše neprodají jako ojetinu.
>
> Standa
>
> Dne 23.5.2022 v 6:41 ajtservis napsal(a):
>> hezky den.
>> vcera mi manzelka polozila otazku, co se stane s elektroautem pri 
>> povodnich ? kdyz bude zaplaveno. jestli ma ty baterky nejak utesneny 
>> ? otazka asi padla v souvislosti s necim co bezelo zrovna v tv, to uz 
>> nevim. zjistil jsem, ze sam nevim a ani nemam zadnu teorii. normalni 
>> baterka = nizke napeti, neni co resit. co by se asi tedy stalo, kdyz 
>> to je v aute pospojovany do xxxV ? musim byt priste pripraveny dat 
>> manzelce odbornou odpoved :-).
>> tomik.