OT: Dtest, zajimavy clanek - zivotni cyklus automobilu

[Jindrich Fucik]

Čtu to správně, že na těch 240k km / 16 let počítají u elektro pořád jen jedny baterky?

---------- Původní e-mail ----------
Od: Tomáš Koželuh <mr.death na ipq.cz>
Komu: 'HW-news' <hw-list na list.hw.cz>
Datum: 11. 5. 2022 9:31:55
Předmět: RE: OT: Dtest, zajimavy clanek - zivotni cyklus automobilu

Já si myslím, že tím dost nadržují elektroautům, je naprosto normální, že
neelektro mají daleko větší nájezd a jsou starší. Moje jedno auto teď má
aktuálně 420 tisíc a 21 let, už je jenom jako náhrada, ale pořád jezdí.
Další auta mají 220 tisíc a 230 tisíc a stáří 13 a 11 let s nájezdem cca 20
tisíc ročně. Když vydrží těch 16 let a zatím to nevypadá, že se do té doby
rozpadnou, tak budou mít mnohem větší nájezd. A osobně si myslím, že takto
to má spousta dalších aut především pak ojetiny ze západu. Osobně si myslím,
že by se mělo počítat na 16 let životnosti minimálně 300 tisíc a
předpokládám, že to pak pro elektroauta bude vypadat ještě hůř.



-----Original Message-----
From: Hw-list <hw-list-bounces na list.hw.cz> On Behalf Of ajtservis
Sent: Wednesday, May 11, 2022 9:00 AM
To: hw konfera <hw-list na list.hw.cz>
Subject: OT: Dtest, zajimavy clanek - zivotni cyklus automobilu

hezky den.
ciste pokud by to nekoho zajimalo, vysel v aktualnim cisle clanek o zivotnim
cyklu auta(i elektro), se zapocitanim komplet nakladu. tedy od vyroby po
provoz a konecnou likvidaci/recyklaci. prepocitano na tunyCO2ekv. a MWh. je
to spis prej zacatek jak to pocitat. je tam rozebrano podle spotreby zdroju,
podle pouzivani, hmotnosti atd.
zajimave je, ze pocitaji cyklus auta 16let / 240 000km.
je tam priklad srovnani provozu elektroauta podle mistnich zdroju energie,
konkretne svedsko/polsko a jine, stylu jizdy, hmotnosti a jine
  zajimavosti. pak z urciteho pohledu/vyuziti je jedna z nejlepsich variant
octa/kombi/nafta.
nevim jestli jde casak koupit i na stanku, ale jedno papirovy vydani jde
objednant na webu. 5-2022 tomik.
https://www.dtest.cz/casopis-235/5-2022