Re: OT Elektrokoloběžky

[Pavel Hudeček]

Ano, otázka 4 směřovala k mechanickým věcem, jako pneumatiky a duše, nad 
tím se v různých recenzích hodně lidí vztekalo. Ale z recenzí se 
nedozvím, jak často je to při normálním opotřebení nutno absolvovat. 
Další co nevím, zda a jak často se v takové koloběžce musí utahovat 
šrouby, mazat ložiska, převody a já nevím co všechno.

Tady je hodně velký + těch sdílených, sice jsem ráno zaplatil asi 80 Kč, 
ale veškeré starosti skončily vyfocením jak je zaparkovaná těsně u zdi, 
aby nepřekážela.

No a pak si říkám, po kolika takových cestách, kdy jedu třeba 
Gotthardskou (50.103746,14.4082594,18.75z) po hodně šílené dlažbě a o 
chvíli později prašnou cestou na břehu, ... bude potřeba nějaké 
utahování, čištění, mazání, či se něco rovnou rozpadne.

PH

Dne 05.08.2022 v 9:59 Jindrich Fucik napsal(a):
> Ahoj,
>
> vlastníme doma nějakou xaomi.
>
> ke tvojim otázkám:
>
> 2) normálně se provleče zámek kolem toho krku, kterým je připojena 
> řídící tyč k podvozku. To se pak přizamkne ke kolostavu před obchodem.
>
> 3) naše xaomi má tabulkovou nosnost stejnou s mojí hmotností (100kg). 
> Ale nazval bych to "absolute maximum rating". Dost se rozvrzává a 
> jezdí se mnou velmi neochotně. Synovec má větší model a to je o dost 
> lepší.
>
> 4) předpokládám, že máš nějaké znalosti o zacházení s baterkami, takže 
> pokud se ti daří držet baterku někde kolem ideálního 80-20%. A navíc 
> jí nenecháš zmrznout, tak prvních 5+ let nic neřešíš
>
> bonus) naší koloběžce se prošoupalo zadní kolečko. Měnit duši a plášť 
> je opravdu peklo.
>
> Dne 4.8.2022 v 23:18 Pavel Hudeček napsal(a):
>> Dobrý den všem,
>> v poslední době často jezdím na Lime a uvažuji o koupi vlastní. Jenže 
>> jsem objevil několik ale:
>>
>> 1. Úplně základní problém je, že vlastní mi stejně plně nenahdadí 
>> sdílené. Třeba zrovna dnes jsem jel do práce na koloběžce a zpátky 
>> šel pěšky a stejně to bylo většinu předchozích dní. Jenže s vlastní 
>> bych musel vždycky i zpátky. Ale je i dost cest, kde bych oba směry 
>> využil, takže OK.
>>
>> 2. Když na té sdílené přijedu k obchodu, prostě ukončím jízdu a 
>> veškeré starosti o koloběžku tím končí. Jenže vlastní bych musel 
>> nějak zamknout, asi jako kolo. Jenže kolo má rám, kterým se dá 
>> provlíknout nějaká dlouhá zamykací věc, navíc je poněkud velké na to, 
>> aby ho někdo během chvilky hodil do kufru obyčejného auta. Na fotkách 
>> koloběžek v eshopech jsem si nevšiml žádné takové díry, maximálně by 
>> v některých případech šlo zamykadlo protáhnout kolem. Máte s touhle 
>> situací nějaké zkušenosti?
>>
>> 3. Lime v zelenobílé verzi jsou docela festovní a navíc slušně 
>> odpružené. Není problém jet na plno po silničních kostkách, nebo 
>> kamenitých místech na břehu Vltavy. Koloběžky Bolt jsou sice taky 
>> celkem festovní, ale neodpružené a již jen jízda po špatném asfaltu 
>> byla utrpení. V podstatě je nereálné na nich jezdit tak, jak jesdím 
>> skoro každý den na Lime. ... No a teď pohled do eshopů... Festovní a 
>> odpružené jen nějaké veliké vehikly, co už jsou spíš motorky a je to 
>> na nich na první pohled vidět, tedy potřeba řidičáku a jízda jen po 
>> silnici. V kategorii "ještě ne motorka" jsem asi najšel jen jedinou: 
>> Aprilia ESR2, ale našel jsem na ní moc málo recenzí. - Máte s ní 
>> někdo nějaké zkušenosti? Nějaké jiné návrhy?
>>
>> 4. Jak moc údržby takové koloběžky vyžadují?
>>
>> Mimochodem, nevíte někdo, jaký výkon vlastně mají ty zelenobílé Lime? 
>> Ta věc sice jede max necelých 25, aby to předpisově nebyla motorka, 
>> ale na druhou stranu, vyjede kopec, na kterém bych na kole dával 
>> nejpomalejší převod, nebo bych, stejně jako většina ostatních, kolo 
>> tlačil.