Připojení trolejbusu na trolej

[Petr Labaj]

Vrtá mi hlavou, jak se napojuje trolejbus na trolej.
Po Brně teď už jezdí dost trajfů, které umí jet kousek na baterky.
Ale není to takový režim jako třeba ty pražské, kde je kus trasy pod 
trolejí a kus ne. Tam na to navedení sběrače na trolej je takový 
prizmatický přípravek. Ale u nás ne.

V Brně to jezdí po normální trase, kde je trolej celou délku trasy. Jen 
občas ty kšandy stáhne, a později je zase na trolej napojí. Nějak 
automaticky, z kabiny. Ne jako kdysi, když chlap tahal rukama za šňůry.

Typicky třeba linka 35. Ta na Mendláku vždy 10 minut stojí. A protože je 
tam cvrkot, tak aby neblokovala trolej, vždy před příjezdem na Mendlák 
šíny za jízdy stáhne. Konec dojede na baterky a parkuje někde mimo.
Když je čas odjezdu, tak zase na baterky najede na zastávku a šíny 
automaticky napojí. Rovnou na holý drát, a ten je vůči ose vozu +-metr.
Navíc to jde dost rychle.

Napadá mě jen navedení kamerou s nějakou automatizací. Nezdá se mi, že 
by to tak rychle zvládl nějak řídit/navádět šofér.

Nevíte prosím, jak je to dělané?

PL