chipy nejsou

[Miroslav Šinko]

3-ti motor bol este pekne zakomponovany, podobne ako u TU154 (co som sa 
ho v PP napozoroval).

3 motory ma aj KC-10 Extender, ktory lieta stale a 3. motor mi pripada 
menej aerodynamicky zacleneny.

KC-10 relativne vo velkom fungoval pri teraz pri odsune z Afganistanu, 
hoci menej ako KC-135. Sledoval som flightradar.

miro

On 23.9.2021 19:36, Petr Labaj wrote:
> Vtipy se asi nemají vysvětlovat a komentovat.
> Ale já to poruším.
>
> Letadlo pochází z doby, kdy 2 motory byly obecně považované za málo
> bezpečné.
> Navíc platilo a stále platí, že letadlo musí umět vzlítnout, letět i
> bezpečně přistát při poruše jednoho motoru.
> Takže tady se ztrátou 1/3 tahu, u dvou motorů by to byla 1/2 tahu.
> A při problému se dá letět pomalu, takže aerodynamický odpor dramaticky
> klesne.
>
> PL
>
> ************************
>
> Dne 23.9.2021 v 8:40 Jaroslav Kotlaba napsal(a):
>> Nedá mi to nepřipojit dva vtipy:
>> ---
>> ...sovětský letoun jak 40. o tom se říká, že jeho třetí motor slouží k
>> překonání aerodynamických odporů způsobených umístěním třetího motoru...
>>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list - sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list