chipy nejsou

[Petr Labaj]

Myslím, že to bude sériovka. Zřejmě to nebude tak, že jednomu autu by 
chtěl pohon oken, druhému naklápěni zrcátka atd.
Těch aut tam bude mrak se stejným problémem. Takže si nemyslím, že by to 
nějaký Pepa-opravář dodělával na místě, někde venku na mraze. Ale bude 
se to dělat v hale.
Vyrábí to velká firma, ne nějaká 2-mužná garážovka.
Myslím, že to co o autech víme my, to oni vědí taky.

PL

***************************

Dne 10.9.2021 v 14:49 Jiří Nesvačil napsal(a):
> To není sériovka, aby po roce stání se něco rozjíždělo, takže to tak 
> snadné nebude. Navíc toho bude spoustu různého.
>
> Například pokud v zimě budou montovat zpětně plasty, tak začnou více 
> praskat nebo ty pojistky na plastech začnou praskat. To, že Vám něco 
> drží na třech místo čtyřech spojích nepoznáte jednoduše, ale nové to 
> není, odborník třeba bude myslet, že je bourané. To mám z 
> autorizovaného servisu, kde mi doporučili se záruční opravou počkat na 
> léto.
>
> Když auto rok bude stát možná se přichytí kroužky v motoru, dobré 
> třeba WD předem pročistit, určitě to bude zkravovat životnost.
>
> Všehcno uložení co stojí a nehýbe se i když vyměníte náplně, tak to 
> někde trošku zůstane zatuhlé, utrhne se někdy.
>
> To nemluvím o lepidlech, lepených spojích.
>
> Určitě to je výzva. Sám jsem kdysi jezdil s autem, které rok stálo a 
> viděl, jak odchází věci, které by nemysely.
>
> Jirka
>
>
> Dne 10.09.2021 v 11:05 Petr Labaj napsal(a):
>> Je spousta kovových konstrukcí, které jsou venku trvale.
>> A těžko budou mít kvalitnější povrchovou úpravu, než mají dnešní auta.
>> Dodatečná montáž podle mě proběhne zcela standardně, na výrobní lince
>> nějakým zkráceným průchodem. To nebude dělat opravář Pepa, ale Škodovka.
>>
>> PL
>>
>> ***********************
>>
>>
>> Dne 10.9.2021 v 8:15 Zdenek napsal(a):
>>> To bude fajn koupit si "nové" auto odstavené třeba rok na dešti a 
>>> sněhu. Navíc je pravděpodobné, že montáž proběhla nějak 
>>> improvizovaně...