[OT] Auto v centru mesta (PVE ma mori?)

[Petr Labaj]

Dne 25.10.2021 v 13:36 Pavel Kadečka napsal(a):
> Všechny daně slouží primárně k výběru peněz. Oblíbený evergreen je 
> kouření, zvýšení daně z cigaret nevede k tomu, že by lidi přestali 
> kouřit, ale že se vybere víc peněz...

Už je mi trapné to psát potřetí.
Je snad rozdíl něco globálně zatížit daní, a něco jiného udělat 
výběrovou zátěž.
Polopatě: zdražení všech cigaret kouření příliš neomezí.
Ale pokud adresně zdražíte jen značku cigaret XYZ, tak s vysokou 
pravděpodobností spotřeba této konkrétní značky výrazně poklesne.

> Ach ta naivita... ucpete tím okolní komunikace. Ostatně je to vidět, 
> když se někde opravuje ulice, auta se prostě odkloní do té vedlejší.

Bavíme se o omezení vjezdu do centra města.
Jak s tím souvisí ucpání okolních komunikací?

> Abyste mohl jezdit všude na kole, musí to "všude" být v rozumné 
> dojezdové vzdálenosti... což zřejmě máte a pak je jasné, že auto 
> nepotřebujete. Jenže se dopouštíte takové té běžné zkratky typu "když 
> auto nepotřebuju já, tak nikdo" nebo  "640kB RAM musí stačit každému".
>
> ČR není jenom Praha, někdo bydlí v nějaké díře po granátu, autobus mu 
> tam jezdí 2x denně a o víkendu vůbec. Bez auta se nedostane nikam, na 
> kole může jezdit tak akorát rekreačně... a přitom pracuje v 
> 50-100km vzdáleném městě, protože tam si na tu hypotéku vydělá (nebo 
> blíž práci ani nesehnal).

Ale vždyť jsem to tam psal. Není tolik podstatné omezovat ježdění autem 
obecně. Třeba meziměstsky nebo v řídce osídlených končinách (na vesnici).
Ale tady se od začátku bavíme o regulaci vjezdu do centra města.
Pro jistotu ještě jednou: do centra města.
Nepadlo ani slovo o tom omezit příjezd na nějaké záchytné parkoviště na 
okraji města, a do centra přijet nějakým MHD.
Bude to pravděpodobně levnější i rychlejší, než postávání v nekonečných 
kolonách a jízdu přískoky.

PL