OT: Bluetooth v letadle

[balu]

Dovolim si oponovat, o pocuvanie komunikacie, alebo zistovanie polohy 
vobec nejde. Komunikacia s ATC je bezna, nekodovana, amplitudovo 
modulovana prevadzka. Ci to niekto pocuva, alebo nie, je kazdemu 
ukradnute. Niektore spolocnosti to dokonca pustaju do infotainment 
systemu a moze to pocuvat kazdy na palube. O polohe plati viacmenej to 
iste.

Problematicke su ale ine aspekty. Prvy je bezpecnost v lietadle. Ludia, 
ktori maju v rukach vsetky mozne elektronicke gadgety maju tendenciu ich 
pouzivat a ignorovat vsetko naokolo. Pocas vzletu a pristatia, ale aj 
pri turbulentnom pocasi sa moze stat hocico, a objekty potom lietaju po 
celom lietadle. Nie je uplne prijemne dostat notebookom do hlavy od 
debilka cez dve sedacky pri prudkom brzdeni, alebo nahlej turbulencii. 
Vacsine ludi to nedochadza, nezatvaraju po sebe priehradky na batozinu, 
odputaju sa, a dokonca aj postavia do ulicky v tej sekunde ako lietadlo 
dosadne a este stale sa hybe. Pohybuje sa stale 200km/h...
A stale sa najde par kretenov, ktori su schopni telefonovat na plnu 
hubu, otravujuc vsetkych okolo, uz aj pocas rolovania.

Druhy problem je technicky, a to je potencialna interferencia s 
komunikacnymi/navadzacimi signalmi. Teda neviem na 100% povedat, ci je 
to naozaj technicky problem, alebo nieco, co posadka hovori, aby aj ten 
najvacsi bezmozog vsetko vypol, a venoval sa tomu co sa deje.

Pri ILS pristavani ide lietadlo az po poslednu milu podla radia, v 
pasmach 100 a 300MHz. Neviem posudit do akej miery je to citlive na 
interferenciu od zabavnych zariadeni, ale nejaky potencial tam urcite 
je. Zazil som uz niekolko krat, ze pilot ziadal, aby si vsetci 
skontrolovali a uistili sa, ze maju vypnute vsetky telefony, lebo 
interferencia s navigacnymi pomockami. V lietadle nebol nikto, koho by 
bolo treba vylozene spacifikovat, takze verim, ze to mohlo byt naozaj :-)

Druha vec je, hlavne v zlom pocasi, kedy ma byt kazdy priputany a vsetko 
odlozene, objekty lietaju naokolo, sa obcas najde obojstranne 
lobotomovany jedinec, ktory musi mat napriek situacii a niekolkym 
upozorneniam posadky vytiahnuty laptop, alebo pozerat film na tablete. 
Vtedy som videl, ze piloti v ramci riesenia situacie vyhlasili, ze koli 
zlemu pocasiu sa musi letiet kompletne podla pristrojov a tieto 
zariadenia ich rusia, ze sa musi povypinat uplne vsetko (uz chybalo len 
dopovedat ze vsetci aj tak zomrieme). Po naozaj vrazednych pohladoch 
okolosediacich to lobotomovany finalne zabalil.

b.



On 17/06/2020 07:33, Jan Kuba wrote:
> V rezimu "letadlo" lze mit  na telefonu zapnute wifi a BT.
> Nekrete AM/FM prijimace mohou vice ci mene vyzarovat oscilatorovy signal 
> a hlavne spolecnosti nechteji, aby cestujici poslouchali komunikaci 
> pilotu s letistem. To plati i o zjistovani polohy...
> 
> středa 17. června 2020 Zdenek <zdej na atlas.cz <mailto:zdej na atlas.cz>> 
> napsal(a):
> 
>     Dobré ráno.____
> 
>     Vybírám BT sluchátka a zajímal jsem se, jak je to s jejich
>     používáním v letadle.____
> 
>     ČSA je zakazuje používat během startu a přistání, což je asi
>     normální. ____
> 
>     Čekal bych, že jinde to bude stejné, ale náhodou jsem zkouknul
>     Emirates a tam už tomu trochu nerozumím:____
>