specialni chranic na elektromobil

[Lubor Otta]

Máte pravdu že v rozvodné síti by ten DC chránič neobstál. Třeba fén 
běžně používá diodu jako předřadník.
Smyslem toho chrániče asi je, když si sáhnete na pól trakční baterie, 
tak může téct proud přez nulák do zemně a odtud do vás. Ale když se 
zároveň opřete o karosérii tak už žádný chránič nepomůže, takže já bych 
klidně použil obyčejný chránič.
Lubor



Dne 12.6.2020 v 20:17 Petr Labaj napsal(a):
> Jsem hloupej a žeru seno. Ale nechápu to.
> Co znamená "vypnutí u hladkých stejnosměrných reziduálních proudů > 6 
> mA"?
> Jednak jak na AC rozvodu vznikají DC proudy. A proč by se to mělo 
> zrovna u elektroauta nějak speciálně ošetřovat?