OT Re: Este jeden od fyzikov

[Petr Labaj]

Tlačítko nouzového zastavení většinou není to, čím se stroj zastavuje v 
běžném
provozu. Někdy to sice bývá kombinované, ale často ne a je určeno jen pro
mimořádné události.
Ale pokud už mám na něco rychle reflexně zareagovat, tak většinou hrábnu
po tom provozním stopu, protože to mám nacvičené a zažité.

Navíc ty bezpečností stopy jsou často dělané jako STO, tedy zajistí 
spolehlivé
odpojení napájení od pohonů. Jenže to je často docela nevýhoda, protože
při odpojení napájení se rotační části dál točí setrvačností, a to mnohdy
i docela dlouho. Kdežto při běžném provozním stopu se většinou aktivně
brzdí po nějaké nastavené rampě a zastaví mnohem dřív.

Praktický příklad na mé frézce: roztočené vřeteno se při běžném provozním
stopu zastaví do 1 sekundy, při aktivaci STO se točí ještě skoro 10 sekund.

PL

**********************

Dne 24.5.2018 v 9:13 Pavel Kadečka napsal(a):
> To mícháte různé věci. BOZP je základ a patří mezi to i takové
> prkotiny jako ochranné brýle. Lidi je mají, ale často nepoužívají,
> takže něco řežou flexou a pak mají šponu v oku... a viděl jsem i
> svářeče svářet autogenem bez brýlí. Když jsem se ptal šéfa dílny,
> jestli o tom ví, tak mi odpověděl, že jo, ale že von na to s brejlema
> nevidí...
>
> A tlačítko nouzového vypnutí na stroji tam není jen tak z buzerace,
> ale aby bylo možné zastavit stroj. Nemyslím si, že by zrovna na to
> někdo spoléhal nebo to někoho otupovalo.
>
> S těmi auty ale souhlas.
>
> P.K.
>
> Dne 24. května 2018 8:39 hwnews konference <hwnews na cncnet.info> napsal(a):
>> Hmmm tohle vsechno je v kolobehu prirody jen maly nepodstatny detail....
>>
>> Konecne...budete dodrzovat veskere predpisy BOZP, jezdit superbezpecnym
>> autem
>> https://auto.idnes.cz/asistencni-system-bezpecnost-vybava-eu-f0f-/automoto.aspx?c=A180521_122519_automoto_fdv
>> a tak budete jako nejlepsi pracovnik poslan na dovolenou k mori a tam se
>> utopite s dalsim 1/4 milionem lidi v tsunami.
>>
>> Tyhle bezpecnostni prvky maji jeden dusledek...lidi na ne spolehaji a jsou
>> cim dal tim otupelejsi a mene pozorni a tim se ty opatreni nasobi a blbne se
>> nakvadrat....
>>
>> 7RV
>>
>> Dne 24. května 2018 7:10 Pavel Kadečka <pavel.kadecka na gmail.com> napsal(a):
>>> Dne 23. května 2018 16:33 Tomas Urbanek <turbyho na me.com> napsal(a):
>>>> Jestli tu nekteri nejsou moc velky puntickari :)
>>> Bezpečnost strojů není sranda. Lámou ruce, trhají prsty, dokonce
>>> zabíjejí. Nouzové zastavení je základ, je to důležitější než vlastní
>>> fugování stroje, i když spousta lidí si myslí opak. Takže jsou pak v
>>> provozu různá zvěrstva jako plechovky na e-stopech, sundané kryty,
>>> sundané koncáky a všelijaké klemy v obvodech nouzového zastavení. A
>>> pak v lisovně pracuje člověk, co má jen jednu ruku...
>>>
>>> Z hlediska bezpečnosti je lepší, když někdo omylem zastaví 10 měření
>>> než kdyby naopak nešlo zařízení vypnout a někoho to usmažilo nebo
>>> slisovalo na placku. Samozřejmě, pokud jsou taková nechtěná vypnutí
>>> častá, někdo by se měl zamyslet a e-stop tlačítko přemístit nebo
>>> vybavit krytem, ale k tomu určeným.
>>>
>>> Vemte si, že tam bude někdo, kdo to tam nezná, pak se stane nehoda a
>>> on to poběží vypnout - a nenajde e-stop, protože je schovaný pod
>>> plechovkou. Ve stresu ho nenapadne plechovku sundat, bude hledat jiný
>>> e-stop a mezitím to někoho zabije.
>>>
>>> Mimochodem, podobně došlo k havárii v Černobylu - vyřazením nějakých
>>> ochran (resp. byla to jedna z chyb operátorů).
>>>
>>> Pavel Kadečka.
>>> _______________________________________________
>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>> Hw-list na list.hw.cz
>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list