Re: Olovo a evropská unie...

[Petr Zapadlo]

V této souvislosti dotaz, pozoroval někdo  s tím praktickou zkušenost? 
Protože i když dám zmrzlou baterku do éra, tak během prvních pár sekund 
se vlivem většího Ri bude více zahřívat a tudíž sama sebe ohřeje rychleji.

Moje zkušenost je taková, že to prakticky nepozoruju - během motorové 
zkoušky a startu se ohřeje natolik, že propad výkonu není znát. Ale je 
fakt, že používám spíše malé baterky - dvoj a troj články o kapacitě max 
2200mAh.

Petr


Dne 10. 05. 18 v 14:40 hwnews konference napsal(a):
> No lipolkam zcela jiste velmi roste Ri pri teplotach pod nulou. 
> Samozrejme pokud ji vytahnete z kapsy zahratou a date ji do letadla, 
> kde se vybijenim sama hreje tak to neni problem. Pokud ji, ale nechate 
> vymrznout tak si s ni moc nepolitate.
>
> RV
>
> Dne 10. května 2018 13:58 Pavel Hudecek <edizon na seznam.cz 
> <mailto:edizon na seznam.cz>> napsal(a):
>
>     Mám za to, že nízké teploty jsou velkým problémem právě pro Pb. S
>     Lipolkou jsem lítal v -20 a žádný problém. Tedy vlastně byl:
>     Letadlo pak bylo ještě 2 týdny vybité na stromě. A nepřežil jen
>     článek co byl v mínusu. Zbylé dva, co byly vybité na 0 po nabití
>     zas normálně fungovaly (normálně = trvalý odběr 20C a víc).
>
>     PH
>
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20180510/9449ab2b/attachment.html>