Elektromobily, a vyzera to realne

Sobota Listopad 11 20:09:08 CET 2017

No prave :-)

Docela by me zajimalo kdo ve skutecnosti stoji za tim tazenim proti nafte. A koncern za to nemuze, tomu se to jen svezlo po zadech. Falsovani mereni emisi delali vice mene uplne vsichni a ani mereni benzinovych vznetovych motoru neni uplne koser.

Zajimave je prohlaseni Mazdy, ze uplne kasle na elektromobily a prozatim pujde cestou vznetoveho (sic!) benzinu. :-)

T

> 11. 11. 2017 v 19:46, Jaroslav Buchta <jaroslav.buchta na hascomp.cz>:
> 
> No (T/F)SI ma saze jako krava, moderni dyzl proti tomu vypousti balzam z fialek, jen se o tom nejak nesmi mluvit. Vsak chteji FAP zavest i pro benziny...
> Mam primovstrikovy benzinovy motor v Megane a z vejfuku padaji brikety, dyzl s FAP ma vejfuk lesklej. Rozdil bude v tom NOx ale mocovina to resi IMHO dobre, co se da i tankovat mimo servis dokonce levne.
> Je to podle me zase velka masirka, nevim, za jakym ucelem. Dobre udelany dyzl s mocovinou a FAP vymenitelnym za rozumnou cenu je IMHO nejlepsi reseni na ekologicky motor s vysokou ucinnosti.
> Dne 11.11.2017 v 19:32 Tomas Urbanek napsal(a):
>> Muzete tyto tvrzeni nejak odzdrojovat? Kdyz jsem videl nedavno rozbory vyfukovych plynu nejnovejsich TSI motoru od Skodovky, nebylo tam jen co2 a h2o. Byly tam, mimo jine, stale i saze.
>> 
>> T
>> 
>> 11. 11. 2017 v 18:39, Pavel Kadečka <pavel.kadecka na gmail.com>:
>> 
>>> Srovnáváte naftu a benzín. Nafta vždycky bude mít navrch ve spotřebě,
>>> ale za jakou cenu. Benzínový motor jde udělat ekologický velice
>>> jednoduše, vstřikování, lambda sonda a katalyzátor = na výstupu je
>>> prakticky jen CO2 a H2O, obojí poměrně neškodné látky. Zato z dieslu
>>> toho jde celkem dost, oxidy dusíku, saze (a to jsem určitě na něco
>>> zapomněl) a udělat tomu rozumné emise znamená mít v autě malou
>>> chemickou továrnu.
>>> 
>>> Prius dosáhne spotřeby dieslu s emisemi benzínu, no co víc si přát?
>>> Navíc při malých rychlostech může jet jenom na elektřinu a nevypouští
>>> tedy vůbec nic, což je v současné době aktuální, v některých městech
>>> budou mít do centra zákaz vjezdu auta se spalovacím motorem.
>>> Elektroauta a hybridy, pokud pojedou na elektřinu budou mít zelenou.
>>> 
>>> P.K.
>>> 
>>> Dne 11. listopadu 2017 18:20 Tomas Urbanek <turbyho na me.com> napsal(a):
>>>> Jen k te velikosti, spotrebe a hybridum. Napriklad koncepcne vice nez 15 let stare koncernove motory 2.0 tdi 16v meli realnou kombinovanou spotrebu, v bezmala 2t vazicim audi, pod 5l.
>>>> 
>>>> Na takovou realnou spotrebu se treba Prius dostal jedine z kopce. Ale kdyz jde o ekologii, projde zrejme vse :)
>>>> 
>>>> T
>>>> 
>>>> 11. 11. 2017 v 17:43, Jaroslav Buchta <jaroslav.buchta na hascomp.cz>:
>>>> 
>>>>> Male auto ale neni bezpecne a kdyz uz si nekdo koupi drahe auto, chce navic nejaky komfort, mala auta nebyvaji ani nejak vybavena. Taky mam radsi SUV, kdo se ma do tech prditek soukat (mam i twingo, ale mimo mesto bych s tim nejel)
>>>>> Dne 11.11.2017 v 17:40 Zdeněk napsal(a):
>>>>>> Také si myslím, že vývoj by měl jít cestou malých a efektivních aut. Ať už na benzín nebo jiná "paliva". Současný trend snižování spotřeby a zároveň zvětšování aut jde proti logice. Jaký smysl má koupit si dvoutunový hybrid s reálnou spotřebou 7 litrů (ano papírová spotřeba v testovacím cyklu, který proběhl z větší části na elektřinu z akumulátorů, je třeba 2,5 l)? Malé benzínové auto má spotřebu 5 litrů a z bodu A do bodu B odveze stejný počet lidí.
>>>>>> 
>>>>>> Tady je článek o tom, že elektromobily zase tak ekologické nejsou:
>>>>>> http://www.auto.cz/tesla-model-s-produkuje-vice-oxidu-uhliciteho-nez-benzinova-auta-111148
>>>>>> 
>>>>>> Zdeněk
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> -----Original Message-----
>>>>>> From: Hw-list [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of Martin Úlehla
>>>>>> Sent: Friday, November 10, 2017 9:01 PM
>>>>>> To: hw-list na list.hw.cz
>>>>>> Subject: Re: Elektromobily, a vyzera to realne
>>>>>> 
>>>>>> Samozřejmě, já osobně nejsem obchodník, ale technik - vývojář. Mám znalost, obdiv i respekt k zákonům fyziky a jsem svázaný zákony ekonomiky - a tak mé auto jezdí na benzín i když jsem se i v předchozím zaměstnání věnoval dokonce přímo vývoji elektrických pohonů.
>>>>>> 
>>>>>> I mé další auto bude s nejvyšší pravděpodobností jezdit na benzín a když jsem chtěl být ekologický, tak jsem na dojíždění do práce nekoupil ani Teslu, ani Leafa ale velmi malé auto, pod které jsem lehnul a díly za 5kkč mu prodloužil život o další čtyři roky užitečnosti místo sešrotování.
>>>>>> 
>>>>>> Ano, MHD je ještě lepší, ale už bych nedokázal na vesnici obsloužit potřeby rodiny.
>>>>>> 
>>>>>> Nicméně je potřeba zkoušet nové cesty a někde se začít musí. Problém jsou stále baterie a HE3DA to zřejmě nevyřeší, hi.
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> _______________________________________________
>>>>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>>>>> Hw-list na list.hw.cz
>>>>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>>>> 
>>>>> _______________________________________________
>>>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>>>> Hw-list na list.hw.cz
>>>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>>> _______________________________________________
>>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>>> Hw-list na list.hw.cz
>>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>> _______________________________________________
>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>> Hw-list na list.hw.cz
>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list