OT Nejsou ty diesely v os. autech proste uz moc zastarale?

[Tomas Chvatal]

Mrknete na tohle:
http://www.ceskatelevize.cz/specialy/hydepark/30.9.2015/
Martin VACULÍK tam vysvetluje mnohe.
Zatim jedine na co jsem se mohl podivat bez rozcileni.

Pri vyssim tlaku nevznika vice sazi, spise mene,
ale vznikaji MENSI saze a to je problem - vdechnete a uz nevydechnete.
Ale cely "trabl" afery je o NOx - proste ta auta oteviraji mene EGR (pro 
potlaceni vzniku
NOxu) aby lepe jela = aby se nedusila vlastnimi splodinami.

s přáním hezkého dne / Best regards
Tomáš Chvátal
tchvatal na fordiag.cz

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Pavel Hudecek" <edizon na seznam.cz>
Komu: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Odesláno: 2. října 2015 19:22
Předmět: Re: OT Nejsou ty diesely v os. autech proste uz moc zastarale?


Takže jestli to dobře chápu, tak jde jen o to, že při vyšším tlaku vzniká
více sazí, při nadbytku vzduchu zas NOx a nejvyšší energetická účinnost
nastává v místech, kde se tyhle oblasti překrývají... Hm... asi to bude
chtít levnější baterky.

S tou spotřebou velkých lodí to bude spíš urban legend. Stovky l/km vs
jednotky l/100 km je poměr 10k. To nebudou ani všechny jedoucí auta v ČR,
natož na světě:-)

PH

----------------------------
From: Admin HWnews
Hehe, no ono je to spis tak, ze to kam se dostaly naftaky se pomalu ale
jiste dostavaji benzinaky. Jde o to, ze soucasne nahonene turbozazehove
motory zacinaji mit problem plnit normy v kourivosti coz je presne to co
se vycitalo naftakum. Dokonce tusim bude za dva roky problem u benzinu
splnit normu bez toho ze by se pouzil DPF.

Jinak s temi lodemi bych si moc nefandil - cmoudi to na mori, kde to
nikoho netankuje. Nevim zda to je nejaka urban legend, ale pry deset
nejvetsich nakladnich lodi sveta vyprodukuje naprosto stejne emise jako
vsechny auta na svete. Pokud vezmu, ze takova kontejnerova lod sezere
odhadem cca 200-400l/km tak tomu docela verim.

Dne 2.10.2015 v 17:15 Pavel Hudecek napsal(a):
> Jak tak sleduji věci okolo dieselů v autech, napadlo mě, že se už
> dostaly do situace, jakoby po železnici jezdily parní lokomotivy s
> lapačem sazí a odsiřovací jednotkou. Tzn. prostě se dnešní ekologické
> požadavky dostaly za hranice rozumně využitelných technických možností
> malých dieselů.
>
> Když je v lodi, nebo lokomotivě motor o výkonu v MW, není problém k němu
> přidat i nějaké ekodoplňky, podobně, jako např. odprašnění a odsíření v
> uhelné elektrárně. V autě mi to přijde ovšem trochu úlet.
>
> Nebylo by nejlepším řešením, kdyby se prostě v EU snížila spotřební daň
> na benzín?

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list