OT: Magnetická brzda

[Alexandra Svobodová]

Hezký večer, ahoj,

	ale i z toho článku tak nějak chápu, že se ty magnety "přicucnou" ke 
kolejnici a tím brzdí. I na obrázcích je to vidět, pohyblivý segment.

	Navíc, pokud dobře chápu vířivé proudy, tak je potřeba nějaká změna 
magnetického toku. Pokud budou magnety trvale buzené proudem z baterie, 
tak změna není. Pohyb celkem homogenní kolejnice také nebude 
představovat změnu magnetického pole, tak kde se pak ty vířivé proudy 
vezmou? Nebo je taková brzda napájená z měniče? To mi připadá u nouzové 
brzdy jako docela dost nebezpečné...

	Nebo dělám někde chybu a něco mi nedochází. I to je možné, proto se 
ptám chytřejších :-)

	Saša Svobodová

Dne 22.2.2014 19:31, balu na home napsal(a):
> vela tam podla mna netreba. Pre vytvorenie magnetickeho pola je dolezity
> je prud, nie vykon. To sa dosiahne lahko.
> Nasiel som zaujimavy clanok http://www.jrtr.net/jrtr20/pdf/F52_Tech.pdf
> uplne posledny paragraf o tom pojednava (jednosmerny prud v cievkach
> vytvara striedajuce sa magneticke poly)
> Vysoky prud asi ani netreba, len tolko aby sa dosiahla indukcia blizko
> saturacie. Dalej to uz asi nema zmysel. U zeleza to zase az tak vysoko
> nie je.
> b.